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海航 傳將被海南政府接管

新型冠狀病毒疫情衝擊航空業,負債累累的海航傳出將被大陸海南政府接管,資產將分拆轉售給國航、南航及東航等三大航空公司。

海航集團曾是陸企過去幾年海外併購、交易最頻繁的巨頭公司之一,曾狂擲500億美元海外擴張,從入主德意志銀行到希爾頓集團,後來大陸縮緊海外監管後,海航開始收縮並聚焦於航空和旅遊核心業務,但財務危機的傳聞不斷。

原本已陷入債務危機的海航集團,疫情成了壓垮營運的最後一根稻草。彭博引述消息指出,大陸政府計畫接管海航,並將其資產出售。大陸航空監管方面表示,將支持應對疫情航空公司的調整和合併。消息人士指出,海航的航空資產此後或由大陸國內企業接手。

阿思達克財經網指出,據計畫,大陸當局會將海航航空資產,轉售三大航空公司,包括國航、南航及東航,海航總部所在的海南省政府,目前正就接管事宜與海航集團談判。傳海航被接管後人事安排是:海南副省長沈丹陽分管、倪健副秘書長配合,王年生任董事長,海航原董座陳峰任副董事長。

海航集團昨天未回應此事,僅發布新聞稿指出,海航集團董事長陳峰昨到海航美蘭基地調研生產恢復情況,並由旗下海航控股、首都航空、天津航空及金鵬航空等負責人匯報。

海航集團財務資料顯示,資金狀況仍不樂觀。根據海航集團2019年半年報,報告期內,公司虧損35.2億元,總資產縮水近人民幣900億元至9,806億元。同時,公司在報告期還出現了資產負債率不降反升的情況,負債率年增兩個百分點到72.07%。雪上加霜的是,2020年春節爆發的疫情打亂了海航出售資產計畫。近一個月以來,新冠疫情迫使海南航空取消數千架次航班。

中國民航管理幹部學院教授鄒建軍分析,疫情還會影響海航集團後續資產處置的進度,疫情發生後,大多數航空公司的經營都出現了問題,在此條件,大量處置資產在短期內很難找到合適的接管方。

疫情 東航 債務危機

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