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車市冷 明年銷量估減一成

2019-12-01 02:06經濟日報 記者戴瑞芬/綜合報導

大陸車市2020年至少有10%的負增長,估計要到年底才有望回暖。 新華社
大陸車市2020年至少有10%的負增長,估計要到年底才有望回暖。 新華社
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中國汽車流通協會副秘書長郎學紅11月30日在中國進口汽車高層論壇上預測,2020年汽車市場將繼續下行探底,從2019年銷量2,500萬輛,進一步下滑至2,250萬輛,至少有10%的負增長,估計要到明年年底才有望回暖。

他還指出,2020年汽車市場下行壓力將向上游轉移,廠家壓力大於經銷商。而車市深蹲,一是價格戰不會再持續;二是新能源汽車雖然銷量自7月以來下降了四倍,但長遠看還將增長。

大陸2018年取消購置稅優惠,車市風雲突變,驚現28年來首次負增長。但真正的轉折點是從2018年下半年開始出現,持續至今汽車市場負增長已經長達16個月,市場原本預估車市到了2020年就會開始復甦,但恐怕事與願違。

郎學紅預計,2020年中國汽車銷量至少會有10%的負增長,為2,250萬輛。郎學紅認為,由於汽車廠產能釋放、宏觀經濟系列逆週期操作等,汽車市場在今年並沒有探底,因此明年將繼續下行。且2020年汽車市場下行壓力將向上游轉移,廠家壓力大於經銷商。

他表示,根據今年前三季汽車產銷,並考慮車廠和經銷商會在第4季衝刺全年任務目標帶來的翹尾行情,預測今年產銷量分別為2475萬輛和2518萬輛,將下滑11%和10.3%。

不過,郎學紅樂觀估計,大陸汽車市場最快在2020年年底有望回暖,從美日德等成熟汽車市場的週期性調整規律來看,從衰退到復甦需要三到五年,從中長期看中國汽車市場距離頂部還有很大的發展空間。

評估認為,中國汽車市場明年會繼續探底,後年有可能會出現復甦的信號,2021年、2022年能恢復到接近危機前的水準,到2023年才有可能衝3,000萬輛。

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