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中職/桃猿三局上連3安再攻2分 4:0領先兄弟

香港機場客流量創10年最大跌幅 70家航司籲降費

2019-09-24 09:33聯合報 記者許依晨╱即時報導

受反送中示威影響,香港國際機場8月客流量同比暴跌12.4%,為約十年來最大單月跌幅。乘客數減少的同時,香港機場對航司客機收取「較高」的起降費,成了多家航司眼中的負擔。代表全球70多家(業務含香港)航空公司的非營利性組織「航空代表委員會(BAR)」香港分部向港府寫信,呼籲降低香港機場的起降費用。

這封寫於9月16日,昨日被南華早報曝光。目前BAR的主席是國泰航空商務及貨運董事林紹波,他在信中寫道,「我們已經看到了八月香港機場客流量出現了兩位數的同比下降,我們預計這個情況會在年內惡化。」

他表示,由於乘客數量的減少,許多出入香港的航線盈利性下降,導致不少航司已經減少、甚至關閉了其在香港的業務,對此,BAR呼籲香港特區政府考慮短期內下調起降費,以此幫助航空公司度過這段極其艱難的時刻。

BAR還在信中強調,航空業可為香港製造33萬工作崗位,且對香港的GDP貢獻率為10.2%。

觀察者網報導,為支撐其三跑道系統,香港機場自2016年以對降落費加價幅度累計至今已達27%。目前,一架波音777-300ER降落香港機場所需繳納的費用是11萬0732元(港幣,下同),而在上海浦東國際機場和廣州白雲機場降落,都是8萬出頭的價格。

外界預測,近期示威活動將對香港機場業績表現造成影響。香港機場管理局在9月15日公佈上月航空交通數字,香港機場當月錄得客運量600萬人次,同比下降12.4%。

南華早報指出,這是約10年來香港機場客運量最大單月跌幅。除客運量以外,8月香港機場運貨量也持續下跌,出口和進口運量分別同比下跌19%和15%。大公報也曾預計,香港機場只要癱瘓一日,機管局的盈利便減少逾2200萬港元

香港特區政府曾兩度下調香港機場起降費,第一次是在亞洲金融危機爆發後的2000年至2004年間,第二次是在2008年全球金融危機後一年(2009年)。港府財經事務及庫務局近期被問及是否會下調機場起飛稅時,「暫時沒有計劃」他們如此回答。

受到反送中運動影響,香港機管局表示,8月客運量較去年同期下跌12.4%。(歐新社...
受到反送中運動影響,香港機管局表示,8月客運量較去年同期下跌12.4%。(歐新社)
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香港機場國泰航空

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