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大陸再出招挺華為 支持開展新業務—「保稅維修」

2019-09-12 11:44聯合報 記者林則宏╱即時報導

大陸力挺華為應對美國打壓又有新招。大陸商務部外貿司12日明確提出,「支持華為開展保稅維修業務」。發展「保稅維修」不僅有助於華為強化售後服務、提升用戶體驗,華為也能藉此快速積累旗下產品的相關數據與訊息,更快發現產品的優缺點加以改進,從而提升產品競爭力。

大陸商務部網站12日公布「商務部外貿司負責人談2019年1-8月我國對外貿易情況」,當中特別提及「加快推進加工貿易保稅維修項目落地,支持華為開展保稅維修業務」。

商務部外貿司早前針對如何落實「穩外貿」政策措施時就曾提出,將「統籌考慮綜合保稅區內和區外,加快推動符合規定的再製造和全球維修項目在區內落地,同時推動一批『兩頭在外』加工貿易保稅維修項目在區外先行先試」。

商務部主管的的《國際商報》表示,加工貿易保稅維修項目近年來得到大陸官方力挺。海關總署迄今已批准東莞、北京、上海、蘇州、深圳等地開展保稅維修業務試點工作。

報導稱,目前保稅維修主要有兩種模式。一是企業以保稅方式將待維修產品從境外運入海關特殊監管區域內工廠進行檢測、維修後復運出境;另一種是企業將「境內區域外」的待維修產品運進區域內工廠進行檢測、維修後復運回境內區外。

商務部研究院區域經濟合作中心主任張建平接受國際商報採訪時強調,「保稅維修」是企業售後服務、提升品牌的重要手段,有利於企業延伸產業鏈、提高附加值。

此外,企業也可以在維修、再製造業務的基礎上積累大量產品性能、品質等數據信息,更快發現產品的優缺點,以便進行技術、設計上的改進,從而帶動產品製造水準的提升,增強產品競爭力。

張建平進一步分析,從地方經濟發展的角度來看,保稅檢測、全球維修和再製造業務等新業態,可以實現製造業從技術含量較低、附加值低的加工貿易向技術含量更高、利潤更豐厚的製造服務貿易轉變和延伸。

吉寶通訊(南京)有限公司物流部經理陳其仁早前接受《江蘇經濟報》訪問時也表示,比起代工,維修雖然總量少,但利潤高了好幾倍。更重要的是,保稅維修讓企業從單一代工延伸到維修和研發環節,加速向製造服務業升級。

據悉,除電子資訊產品外,飛機、船舶和機械裝備的保稅維修,也是大陸計畫重點發展的產業。

大陸商務部提出,將支持華為開展新業務—「保稅維修」,以強化其市場競爭力。(路透)
大陸商務部提出,將支持華為開展新業務—「保稅維修」,以強化其市場競爭力。(路透)
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