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長江物流升級 湖北開通多式聯運3航線

2018-12-19 00:17聯合報 大陸新聞中心/綜合報導

湖北省宜昌市港航建設維護中心18日宣布,該市今年已開通3條江海鐵多式聯運航線,貫通了多條物流通道,對緩解三峽船閘通航壓力,破除長江水運瓶頸具有積極意義。

中新社報導,宜昌完善多式聯運轉運功能,是湖北構建沿江綜合立體交通走廊,促進長江物流轉型升級的縮影。湖北持續推進多式聯運項目建設,隨著一批重點項目的開工建設和投入運行,以水運為核心,直通內陸、連接世界的多式聯運發展格局正逐步形成。

長江是全球最大的內河水運通道,根據國務院《推進運輸結構調整三年行動計劃(2018-2020)》,中國大宗貨物運輸將形成「由鐵路運輸、水路運輸承擔幹線運輸,由道路運輸承擔支線配送補充運輸」的運輸結構。

湖北素有九省通衢之稱,具有發達的鐵路、水路、公路和航空條件。今年交通運輸部與湖北省簽訂了《關於加快湖北省交通運輸發展2018—2020合作協議》,明確支持交通強省湖北示範區建設,支持多式聯運發展。

目前,長江航道「645」工程、漢江航道整治工程進展順利,連接長江和漢江的江漢運河已建成通航;武漢機場7種運輸方式無縫銜接的T3航站樓、京東武漢亞洲一號倉庫建成運營;蒙華重載鐵路、武西高鐵湖北段控制性工程建成;亞洲最大的貨運機場—湖北國際物流樞紐項目即將開工。 湖北省交通運輸廳港航管理局信息,目前,中歐武漢班列鐵水聯運連通中亞歐洲10多個國家、50多個城市,回程貨量、實載率居各中歐班列之首;滬漢蓉、滬漢渝、滬漢陝等鐵水聯運線路,連通長江經濟帶沿線城市;以武漢為中西部的出海口,一批江海聯運、江海直達航線,將長江沿線城市與「21世紀海上絲綢之路」連接起來。

機場航線

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