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更輕更節能 中車「智能地鐵」1秒制動保安全

2018-09-10 12:19世界日報 中國新聞組/北京10日電

中車長春軌道客車股份有限公司在7日至9日舉辦的長春軌道交通展上,發布了新一代地鐵列車,號稱能實現全自動無人運行,且車體結構採全碳纖維,操作更加智能化、人性化。

中新社報導,日前在第四屆中國(長春)軌道交通博覽會上,由中車長客股份公司自主研發的新一代地鐵首次面向公眾展出,全車應用了全自動無人運行、55吋OLED顯示膜集成車窗、通過燈光傳輸網路信號的LIFI系統、全複合材料車體等最新科技,可實現無人駕駛一秒制動、在線觀影、網路交互等功能,也展現了綠色環保等概念。

新華社報導,這款新一代地鐵列車造型充滿未來感。中車長客技術專家介紹,車輛應用自主研發的無人運行系統,自檢、出庫、行駛、停靠、折返、洗車、休眠均不需要人為參與。

智能系統還能實時監控全車運行狀態,裝備有「障礙物及脫軌檢測」安全裝置,當雷達系統在行駛區域內探測到障礙物時,會自動開啟緊急制動功能,只需50毫秒便能使列車在1秒鐘內停止運行。

車廂內,車窗還安裝有OLED顯示螢幕,通過智能人機交互系統,乘客能在車窗上在線觀看喜愛的影音節目。此外,列車也實現了WiFi信號全覆蓋,並且配備有可以通過燈光傳輸網路信號的LIFI系統。

中車長客技術專家稱,列車車門上方的3D雙目攝像機可自動精確計算乘客數量,判斷擁擠指數,引導月台乘客乘車,準確率高達98%以上。在輪椅停靠區,殘疾人助聽服務也將為殘疾人乘客提供更多便利。

由於採用全碳纖維車體結構,新一代地鐵列車將比以往同類型的地鐵車減重15%以上。同時通過採用永磁牽引電機、高壓直進空調、電制動回收等技術,該型列車比同類型地鐵節能近15%。

列車北京

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