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管中閔探黃士修:不需用生命 換取民進黨不存在的良知

特斯拉上海註冊資本 增至46億

2018-09-10 02:05聯合報 記者賴錦宏/綜合報導

上海市工商行政管理局官網企業註冊登記信息顯示,特斯拉(上海)公司註冊資本已增至人民幣46.7億元。

據香港01報導,特斯拉(上海)經營範圍由電動汽車及零部件、電池、儲能設備、光伏產品領域內的技術開發、技術服務、技術諮詢、技術轉讓,擴展至電池管理系統、電機管理系統、電動汽車電控集成及電動汽車驅動電機等。

特斯拉今年7月宣布,將在上海成立年產50萬輛電動車的大廠,但「富比世」雜誌不看好,「富比世」稱,大陸各大車廠早就開始研發並推出全電動車,如寶駿E100、吉利Emgrand EV和榮威E50等小型車,但真正威脅特斯拉的還不是這些瞄準小資族的車款。

中國OEM廠商除了提供轎車型電動車款之外,也開始提供SUV車型的純電動車款。像是由幾位前BMW高階主管共同創辦的拜騰(Byton),就將在2019年推出其M-Byte車型,騰訊、百度等巨頭投資的蔚來汽車(NIO),則已經在6月底率先向市場推出純電動SUV(ES8)。

此外,因為中美貿易戰,中國大陸對美國進口汽車的關稅在上周從15%提高到40%,也導致Model S和Model X的價格高到連中國有錢人都難以負擔,長期下來不利特斯拉在中國的發展。

另,過去大陸消費者只要購買電動車就能獲得人民幣11萬元的補貼政策,也開始逐步退場。

現在才要加入的特斯拉,不僅得不到這部分好處,今年開始實行的「雙積分制度」,展現了中國大陸當局扶植本土大廠的決心,作為外來者的特斯拉,現在才要建廠搶搭電動車熱潮,恐怕為時已晚。

特斯拉上海電動汽車

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