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大陸共享單車 泡沫破了

2017-11-26 00:22經濟日報 記者杜宗熹╱綜合報導

今年6月以來有六家共享單車企業倒閉,造成用戶押金損失逾人民幣10億元。 中新社
今年6月以來有六家共享單車企業倒閉,造成用戶押金損失逾人民幣10億元。 中新社
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大陸共用單車近兩年以迅猛之勢崛起,一度成為城市中亮麗的風景線;然而,殘酷的現實戳破了美麗的泡沫,根據中國電子商務研究中心監測的數據顯示,目前大陸倒閉、停運或是轉讓的共用單車的業者有60多家,加上未披露的業者應有上百家之多。

證券日報報導,監測數據顯示,截至2016年底為止,大陸共享單車用戶規模達1,886.4萬人,與2015年的245萬人相比,呈現七倍的爆發式增長,預計2017年底的用戶規模將達到4,965萬人。

中國電子商務研究中心共享經濟與生活服務分析師陳禮騰認為,在資本的驅動下,共享單車領域未來的發展很可能是中小平台逐漸被淘汰,或者被大平台收購,最終出現某些業者「一統江湖、一家獨大」的局面。

今年6月起,悟空單車宣布停止運營,這也是首家共享單車公開表示撐不下去,隨後3Vbike單車、町町單車、小藍單車、酷騎單車相繼曝出資金問題,這六家共享單車企業倒閉,造成用戶押金損失逾人民幣10億元。

值得一提是,在已經爆出問題的60餘家共享單車平台中,融資失敗及資金鏈斷裂,成為停止經營的主要原因。

陳禮騰指出,共享單車業者在未來的布局過程中,應利用大數據、雲端計算等技術做出合理佈局,提高單車的使用頻率。

伴隨著共享單車的誕生,巨額押金問題一直備受關注。今年8月中國互聯網絡信息中心發布的報告顯示,保守估計到目前為止,大陸僅共享單車行業的既有押金規模,就接近人民幣100億元(約新台幣460億元)。

共享單車企業相繼倒閉,大量用戶押金難以退回;大陸交通運輸部高度重視,聯合地方運輸部門及地方政府提前採取措施,防止出現相關風險。業內人士認為,如果能夠推廣信用免押金,不僅是共享經濟,整個大陸租賃經濟都可能迎來一次信用紅利。

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共享單車人民幣共享經濟

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