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陸車市旺 去年銷量激增15%

2017-01-11 02:15經濟日報 記者李仲維/綜合報導

大陸去年汽車銷量2,385萬輛,年增15.9%,主因是政策優惠帶動成長。圖為廣汽...
大陸去年汽車銷量2,385萬輛,年增15.9%,主因是政策優惠帶動成長。圖為廣汽集團在北美車展推出的新車款。 新華社
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中國全國乘用車市場訊息聯席會(全國乘聯會)昨(10)日公布去年12月廣義乘用車(自用小客車)銷量275.9萬輛,年增17.1%;2016全年累計銷量2,385.2萬輛,年增15.9%。全國乘聯會分析,受惠於新政策及鋼鐵持續降價,新車降價或將成為今年的新常態。

乘用車是指轎車及不超過九人座的休旅車,全國乘聯會網站發布的乘用車數據顯示,去年12月廣義乘用車產量為263.5萬輛,年增12.8%;2016全年累計產量2,424.4萬輛,年增14.9%。

大陸汽車銷量 資料來源:中國乘聯會
大陸汽車銷量 資料來源:中國乘聯會
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全國乘聯會分析,受政策的影響,去年底的購車熱潮讓車企措手不及,現車賣斷貨已是常態,而推遲三、四個月交車的現象也屢見不鮮。以重汽汕德卡為例,9月21日之後一個月賣出的車,甚至超過2015全年的銷量。

全國乘聯會指出,隨著新政的進一步實施和原材料價格浮動,新車降價或將成為2017年的新常態。

不過全國乘聯會也認為,今年購車熱潮可能會減退。由於產能方面的限制,大量廠商的購車訂單無法如期交付,再加上部分廠商需要依賴第三方企業提供,導致生產週期過長。從目前的進度來看,之前積壓的訂單預計將在今年第1季全部消化。

全國乘聯會指出,消費者的實際購車需求始終呈現穩速增長,短時間內出現的購車熱潮必將影響之後的銷量。從今年第2季開始,大部分車主將完成新車更換,購車用戶會相應逐漸減少,屆時車企很有可能會透過降價的方式來繼續刺激消費者的購車欲望。

全國乘聯會表示,去年大陸鋼鐵市場呈現先漲後跌的變化。截至去年底,鋼鐵社會庫存量連續6周出現上升趨勢,庫存積累的速度超出預期。相關機構分析認為,今年開年,大陸鋼價依然面臨較大的下行壓力。而對於車企來說,鋼鐵價格的下跌,將進一步降低造車成本,終端價格出現大幅優惠將指日可待。

全國乘聯會指出,除了原材料價格下降等因素之外,新能源與傳統燃油車也進一步形成競爭。去年全年新能源車銷量達到51.7萬輛,相比2015年的33萬輛增長56.7%,而汽車總體銷量的增幅卻僅超過10%,由此看來,傳統燃油車的市占率場正在逐漸被新能源車所侵吞。

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