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廣州地鐵3新線 年內開通

廣州地鐵十八號線首通段軌道工程,20日順利完成最後一個接頭焊接,實現全段長軌貫通。圖為焊接施工現場。(中新社)
廣州地鐵十八號線首通段軌道工程,20日順利完成最後一個接頭焊接,實現全段長軌貫通。圖為焊接施工現場。(中新社)

廣州地鐵18號線首通段長軌4月20日貫通,該線路將與多條城際鐵路貫通,成為粵港澳大灣區西岸走廊骨幹線路。據悉,年內廣州將開通18號線和22號線首通段、7號線西延段等3條地鐵新線。

中新社報導,廣州地鐵18號線首通段從南沙區萬頃沙至廣州東站,全長61.3公里,其中首通段58.3公里,從南到北設置8座車站,共需鋪設軌道130公里。根據規劃,未來廣州地鐵18號線貫通城際鐵路,成為粵港澳大灣區西岸走廊的骨幹線路。其中,萬頃沙站將向南延伸,與南沙至珠海(中山)城際鐵路貫通運營;廣州東站向北延伸,與廣州東至花都天貴城際鐵路貫通運營。

廣州地鐵集團宣傳部部長許坤傑通報稱,18號線首通段8座車站均已全部封頂,7個區間也已全部貫通;隴枕停車場已移交運營調試,萬頃沙車輛段在進行機電安裝施工。

廣州地鐵18號線首通段連接廣州東和南沙兩大樞紐,是目前大陸時速最高的地鐵線,列車最高運行速度達160公里/小時,將實現南沙自貿區至廣州東站30分鐘通達的目標。

許坤傑表示,廣州地鐵18號線和22號線首通段、7號線西延段等3條地鐵新線將於今年內開通。截至3月底,3條線路土建工程分別累計完成95%、94%和85%。

停車場

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