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廣州營運與維護 巴基斯坦首條地鐵開通

廣州營運與維護,巴基斯坦首條地鐵開通。圖/廣州地鐵
廣州營運與維護,巴基斯坦首條地鐵開通。圖/廣州地鐵

「3、2、1……」隨著啟動推桿被拉動,巴基斯坦拉合爾市軌道交通橙線(簡稱「拉合爾橙線」)首發列車,於25日下午鳴笛,代表這條由廣州地鐵聯合體營運維護的巴基斯坦首條地鐵線,正式開通營運。

國際線上報導,25日當天,在巴基斯坦拉合爾市和大陸北京,以視頻連線的方式舉行了巴基斯坦拉合爾橙線營運通車儀式。

營運方之一、廣州地鐵集團有董事長丁建隆在北京儀式現場表示,廣州地鐵營運團隊首次走出國門,先後派遣六批超過百名高技能人才赴拉合爾展開工作,重點派出司機、調度、有經驗的維運保障人員以及一些高層次的管理人員到拉合爾,培訓了1200人左右的當地職員。

廣州市政府旗下微信公眾號中國廣州發布報導,拉合爾橙線是一帶一路倡議框架下中巴經濟走廊首個軌道交通專案,全線採用中國標準、中國技術、中國裝備,並由北方國際、廣州地鐵集團和巴基斯坦DW公司組成的聯合體具體實施營運和維護。

拉合爾橙線全長25.58公里,大致呈南北走向,以高架為主,設26個車站(高架24座、地下2座),列車為5節編組B1型車,每天營運時間12小時,早晚高峰最小行車間隔5分鐘。

合爾橙線運行初期共計27組列車投入營運,早晚高峰最小行車間隔5分鐘,運力保持在每天25萬人次,後期將進一步提升運力至每天50萬人次,極大改善拉合爾市1200多萬人民的交通狀況。

由於拉合爾橙線是巴基斯坦第一條地鐵,巴方人員在地鐵運營方面經驗缺乏,廣州地鐵集團將成熟的運營經驗應用到橙線,迅速展開標準建立、建章立制、人員培訓、營運調試等工作。

期間完成近3,000個專業名詞的統一,建立了120多份規章制度,編制英語培訓教材、拍攝教學視頻, 90天內組織招聘司機、站務、檢修等約1,000名巴基斯坦當地員工,並隨後累計完成專案全部員工共計34萬小時的培訓工作,巴方管理人員日常測試通過率高達98%,為專案營運籌備奠定人才基礎。

在調試和試營運方面,專案組全面開展土建工程、車輛系統等7大專業聯調複測,排查出車站、軌行區、場段範圍內等重點區域超過千條問題,並根據影響程度實行分級管理,督促整改、逐項銷號,確保問題閉環,保障聯調目標順利實現。分3個工作階段開展試運行工作,採取分步增加上線列車對運營工況進行測試,共上線列車3921列次,安全動車10萬車公里,實現列車正點率達到98.5%以上。

廣州地鐵培訓師指導學員實操培訓。圖/廣州地鐵
廣州地鐵培訓師指導學員實操培訓。圖/廣州地鐵
巴基斯坦拉合爾橙線採用中國列車。圖/廣州地鐵
巴基斯坦拉合爾橙線採用中國列車。圖/廣州地鐵
拉合爾市民嘗鮮巴基斯坦首條地鐵開通。圖/廣州地鐵
拉合爾市民嘗鮮巴基斯坦首條地鐵開通。圖/廣州地鐵

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