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40層樓高…川青鐵路黃河特大橋坍塌 連夜搶工人員12墜亡

川青鐵路青海段尖扎黃河特大橋22日凌晨3時許發生施工繩索斷裂事故,至昨晚為止已致12人死亡、4人失聯。(新華社)
川青鐵路青海段尖扎黃河特大橋22日凌晨3時許發生施工繩索斷裂事故,至昨晚為止已致12人死亡、4人失聯。(新華社)

中國22日凌晨發生重大施工意外,川青鐵路尖扎黃河特大橋因鋼絞線繩索斷裂,造成施工人員16人墜落,官方通報已釀12人遇難、4人失聯。該橋原預定本月合龍,如今橋梁中部垮塌斷裂、橋面一片狼藉的畫面也曝光,周邊居民直呼,半夜發出巨大聲響,「像地震一樣」,讓人當場被嚇醒。

公開資訊顯示,尖扎黃河特大橋位於青海省黃南藏族自治州尖扎縣和海東市化隆回族自治縣交界處,是川青鐵路全線重點橋梁工程之一,不過,已於6月完成封頂,原計畫今年8月實現主橋合龍的尖扎黃河特大橋,於22日凌晨3時許,因鋼絞線張拉作業中斷裂,導致108公尺鋼梁主拱肋垮塌。

據新華社報導,事故發生於昨凌晨3時10分,事發時16名施工人員在現場作業,尖扎黃河特大橋在鋼絞線張拉作業中斷裂,導致108米鋼梁主拱肋垮塌。人民日報指出,多名施工人員從不同平台,墜落在立柱、橋體、水面等不同位置。大橋拱頂距水面約130米,等同40多層樓高。

項目地盤監控畫面顯示,事發一刻火星四濺,發出巨大響聲。即將合龍的大橋主跨上,用於吊裝橋梁主體結構的鋼絞線突然斷開,導致大橋半邊主跨從百米高空坍塌墜入黃河,橋上16名施工人員一同掉落。事發後,大橋中段坍塌,有部門橋面垂落碰觸下方水面,有繩索斷裂等情況,也有鋼管斷裂。

對於夜間施工,一名施工方的人員稱,因趕8月底合龍的時間點,加上夜間施工符合溫度要求,「連夜趕工發生這樣的事,萬萬沒想到」。住在事發地點附近的居民表示,事發約凌晨3點,當時傳來巨大的聲響,「像地震一樣」,他半夜直接被嚇醒。截至22日晚,死亡人數已證實為12人、4人失聯。

羊城晚報報導稱,當地指揮中心工作人員表示,遇險的施工人員分散在橋面、橋墩等位置,由於大橋存在二次坍塌的風險,救援人員暫時無法靠近,只能使用無人機進行定位。

有專家稱,大橋鋼絞線斷裂可能原因,一是下部扣索鬆動,二是上部扣索受力過大。他說,從影片中看,扣索斷裂部位並不在端部,因此事故原因更偏向於後者,但專家也稱原因複雜,跟索本身質量、錨固情況、施工荷載都可能有關,還要結合調查具體分析。

圖為事故發生現場。(取材自人民日報)
圖為事故發生現場。(取材自人民日報)
川青鐵路青海段尖扎黃河特大橋事故的救援現場。(新華社)
川青鐵路青海段尖扎黃河特大橋事故的救援現場。(新華社)

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