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珠海航展小鵬「陸地航母」首飛 國航成中產C929全球首客

小鵬匯天「陸地航母」分為陸行體和飛行體兩部分,飛行體為電動六軸六槳構型的航空器,機身主體結構和槳葉採用碳纖維材料,兼顧高強度和輕量化。(取材自微博)
小鵬匯天「陸地航母」分為陸行體和飛行體兩部分,飛行體為電動六軸六槳構型的航空器,機身主體結構和槳葉採用碳纖維材料,兼顧高強度和輕量化。(取材自微博)

小鵬匯天分體式飛行汽車「陸地航母」飛行器12日在珠海進行全球公開首飛,全程採用自動駕駛。(取材自微博)
小鵬匯天分體式飛行汽車「陸地航母」飛行器12日在珠海進行全球公開首飛,全程採用自動駕駛。(取材自微博)

中國國產大飛機C929首個意向客戶現身,中國國航與中國商飛12日在珠海航展現場簽署C929客機首家用戶框架協議。中通社報導,中國商飛與海航航空集團簽下130架飛機訂單,包括60架C919飛機確認訂單和40架C909飛機確認訂單;與多彩貴州航空簽署30架C909飛機訂單,其中20架為確認訂單,十架為意向訂單。另外,飛行汽車來了,小鵬汽車「陸地航母」在珠海全球首飛並開啟預訂。

財聯社引述現場資料稱,C929寬體客機典型3艙座位數282個,全機長63.8m,翼展63.9m。

綜合新華社、央視等中國媒體報導,C929寬體客機座級280座,航程1萬2000公里,正在開展初步設計工作。該款客機為中國按國際通行適航標準自行研製,且具有自主知識產權。廣泛滿足全球國際間、區域間航空客運市場需求。

據新華社報導,國航在8月28日接收了首架C919飛機,並於9月10日成功商業首飛,已順利執飛北京—上海、北京—杭州航線。截至目前為止,國航共引進2架C919、31架C909(國產支線客機ARJ21新增商業名稱為C909)。

此外,中國商飛在中國航展上正式宣布ARJ21新增商業名稱C909,該飛機截至目前已交付150架,載客量約1700萬人次,飛行時長達50萬小時,在中國支線航空機隊占比達到60%。

另外,在低空經濟浪潮下,中國造車新勢力小鵬涉足飛天汽車,旗下公司小鵬匯天分體式飛行汽車「陸地航母」飛行器12日在珠海進行全球公開首飛,全程採用自動駕駛,並於同日開啟先飛預訂通道。

財聯社報導,小鵬匯天分體式飛行汽車「陸地航母」飛行器在12日下午2時30分進場珠海蓮洲機場,2時38分起飛,首次展示「低空直線加速」、「螺旋上升」、「勻速降高」和「精準降落」四大飛行科目。

小鵬匯天方面表示,目前小鵬匯天飛行汽車智造基地已在建設中,這是全球首個利用現代化流水線進行大規模量產的飛行汽車工廠,將用於生產分體式飛行汽車「陸地航母」的飛行器部分,規畫年產能1萬台,計畫明年第三季竣工,飛行汽車將在2026年量產交付。

IT之家報導,「陸地航母」分為陸行體和飛行體兩部分,飛行體為電動六軸六槳構型的航空器,機身主體結構和槳葉採用碳纖維材料,兼顧高強度和輕量化,270°全景座艙為用戶提供開闊的飛行視野。

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