兩岸復飛直航十個航點 僅「這三個」城市有飛航

兩岸復飛直航十個航點，但因人力、機隊調派和對岸機場地勤支援等問題，復飛後僅廣州、深圳、杭州等三個航點有班機直飛，其餘七個航點並未復航，而可申請包機飛航的13個航點，目前掛零，沒有航空公司提出包機申請，官員認為，可能要等到6月底暑假旺季前旅客量增加，直航航點才會陸續有班機復航。

據指出，陸委會之前宣布本月10日起恢復兩岸空運客運航點，包括深圳、廣州、南京、重慶、杭州、福州、青島、武漢、寧波、鄭州等十個定期航班航點。原本預期清明連續假期即將到來，會有多個航點申請復航，結果華航（2610）僅復飛廣州、深圳，長榮航空（2618）則復飛廣州、深圳、杭州。復飛狀況不如預期。

交通部民航局官員認為，三年疫情讓很多事情中斷，現在要復飛，航空公司除了要調派客機外，也得重新派人赴大陸，並須與復飛的機場商談地勤代理事宜，這些事情沒處理好，根本不可能開航。

對於華航、長榮兩大航空公司都先復飛廣州、深圳定期航班，官員表示，疫情期間雖然兩個航點沒有客機飛航，但貨運還正常營運，機場地勤代理的合作沒有改變，且珠三角原本就有很多台商客群，所以要重新復飛會比全部停擺的機場要快很多。

至於陸委會表示評估有需求但無條件恢復定期航班的13個包機航點，包括瀋陽、無錫、海口、長沙、西安、濟南、合肥、南昌、天津、溫州、大連、桂林、徐州等，在民航局公布包機申請辦法後，迄今約十天都沒有航空公司提出申請。

官員說，這13個包機航點跟另七個尚無業者申請復飛的定期航點一樣，都面臨要派遣人力到對岸、要與當地機場地勤重新協商，以及安排機組員和客機等諸多事情要先處理，而且包機是要有人包才能依據包機合約來申請，現在我尚未開放旅行社可組團赴大陸旅遊，所以沒有業者申請是很正常的。