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淡化事件?港鐵早偷查沙中線剪筋 卻回政府「不知情」

2018-12-18 16:38世界日報 香港新聞組╱香港18日電

淡化事件?港鐵早8月偷查沙中線剪筋,卻回政府「不知情」。 香港中國通訊社
淡化事件?港鐵早8月偷查沙中線剪筋,卻回政府「不知情」。 香港中國通訊社
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港鐵沙中線紅磡站爆發剪鋼筋問題,調查委員會至今聆訊多次,日前在網頁公開8名政府證人供詞,揭露中科興業董事總經理潘焯鴻曾在2017年1月向總承建商禮頓舉報剪鋼筋,港鐵得悉並進行內部調查。但政府8個月後又收到潘舉報電郵,並要求港鐵提供資料時,知情港鐵人士卻回覆政府對事件「不知情」,僅提及曾與中科談及「鋼筋技術問題」,有淡化事件之嫌。

明報報導,據早前聆訊內容,潘焯鴻早於2017年1月就電郵禮頓指鋼筋遭剪;港鐵知情後,由港鐵沙中線協調經理吳嘉華負責進行內部調查,高級建造工程師何昊幫參與其中。8個月後,潘焯鴻又發電郵給運房局長陳帆,提及「中科2017年1月曾匯報、與公眾利益有關的問題」,希望與局方、港鐵及禮頓一同討論,但未提及剪鋼筋。運房局收到電郵後,轉介至路政署跟進。

而路政署高級工程師朱敦瀚作供時則稱,收到指示後曾聯絡港鐵,要求就2017年1月中科提及的事件,提交相關的資料及相片,更要港鐵講解當時採取的行動。但吳嘉華回覆稱,對中科提及的事件細節「並不知情」,表示雖曾就鋼筋技術問題與潘對話,但沒提及對話詳情。

據報導,朱敦瀚為了解事件,多次致電潘焯鴻未果,潘多次推說稍後提供詳情。潘焯鴻最終在發電郵給陳帆的三天後,再次電郵朱敦瀚,表示事件已與禮頓圓滿解決,希望可以結束。朱敦瀚供辭指,路政署內部商討後,亦決定結束調查。

此外,時任運房局長政務助理姜子尚承認,因得知路政署及運房局已跟進處理,亦無尋求陳帆的指示,故無就電郵通知陳帆。陳帆昨聆訊亦供稱,至今年5月後,才得悉潘焯鴻的舉報電郵。

淡化事件?港鐵早8月偷查沙中線剪筋,卻回政府「不知情」。 香港中國通訊社
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