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「海權爭霸」作者:台灣猶如地中海的西西里島

2018-08-03 08:54聯合報 記者林庭瑤╱即時報導

中共當局以軍機軍艦繞台威嚇,要求外國航空公司「去台灣化」,孤立台灣在國際社會的處境,地緣政治思想家、「海權爭霸」作者詹姆斯‧史塔萊迪(James Stavridis)指出,中共不太可能以武力攻打台灣,但台灣要採購最好的軍事裝備,與全世界建立貿易關係,努力與印度發展關係,以及在政治上保持低調,與北京達成「權宜的妥協」(modus vivendi)才是上策。

史塔萊迪是當代最知名的海軍將領,也是唯一做過北約盟軍最高統帥的美國海軍上將,以地緣政治思想家著稱,現任塔夫茨大學福雷契法學與外交學院院長。他在美國海軍服役近40年,旅經全球各大海洋,寫出「海權爭霸:世界七大海洋的歷史與地緣政治,全球列強戰略布局與角力」新書,訴說海洋地理如何塑造國家命運,海軍軍力如何造就過去、現在與未來。

南海瓶塞 台灣扼住海上要道

「海權爭霸」書中敘述海權的故事,台灣放在「南中國海:可能爆發衝突的海」這一章。作者史塔萊迪寫道:「像地中海的西西里一樣,台灣也是兵家必爭的戰略要地。我穿著美國海軍制服倘佯在基隆港各處,腦海中想著這個島的戰略重要性:它像是南中國海的瓶塞,扼住韓國、日本、中國以及南方諸國之間的海上通道。」

史塔萊迪說,「(現代海權論先驅)馬漢在世,一定主張在台灣插旗,建一個加煤站。那樣的年代雖說已經過去,但美國絕對應該繼續介入台灣,許多年前那個溫暖的春天,我有這樣的感覺,直到今天,我仍然認為應該如此。」

美國總統川普上台後掀起全球貿易戰的滔天巨浪,美國、歐洲、中國展開合縱連橫,各自的戰略分別為何?史塔萊迪接受提問時以書面回覆表示,主要全球強權─美國、中國和歐盟─將繼續擴張它們的全球貿易網絡,一切都是交互連結的,強權間的「貿易戰」將傷害彼此,「貿易戰沒有贏家」。

貿易大戰 美中歐各懷鬼胎

史塔萊迪指出,美國、中國和歐盟未來作法可能略有不同。中國將根據「一帶一路」理論對外擴張,尋求控制從中國海岸經過南海、麻六甲海峽、印度洋、非洲之角和非洲大陸東岸的海上航線。這將可確保中國取得原料和進出22世紀最大的市場──人口正快速增加的非洲。

他指出,美國將專注於北南貿易,致力於最大化對加勒比海和東大西洋及西太平洋航空運的控制。美國也將隨著北極區日益開放而著力於北極航線。至於歐盟,受到內部分裂拖累,至少將嘗試把俄羅斯併入其市場,並對地中海、西太西洋和北極區施展影響力。它們將繼續與國結盟,儘管此時川普政府帶來了若干困難。雖然這些策略不會導致公開衝突,但緊張可能升高。

最近北京下達最後通牒,要求44家外國航空公司修改官網上的台灣標識,「去台灣化」等一連串動作之下,台灣在艱困的政治處境中,如何面對政治風險和不確定性?

與北京妥協 發展印度關係

史塔萊迪指出,台灣應該繼續採用儘可能與美國建立堅強連結的策略,同時與中國保持平衡的氣氛。他認為,中國不太可能以武力攻打台灣,但是軍備、強化與美國和其他亞洲軍事強權的關係,以及維持強健的經濟,將有助於制止中國侵略性的舉動。

他強調,台灣採購最好的軍事裝備、專業化的操作、與全世界建立貿易關係,以及在政治上保持低調,是最好的策略。台灣努力與21世紀另一個新興強權印度發展關係,將是明智之舉。台灣與中國衝突是行不通的策略,反而朝向與北京達成「權宜的妥協」(modus vivendi)才是上策。

史塔萊迪新著「海權爭霸」是一本精彩的海軍史,以新角度觀察各大海上戰役。海洋因戰略地位及蘊涵重要資源,成為各國的權力競技場。史塔萊迪以銳利的眼光探討新海上大戰的可能性,特別是在北冰洋、東地中海與南中國海。從海盜到汙染,他以宏觀角度審視海洋面對的諸多挑戰。

「海權爭霸」書封照。(聯經提供)
「海權爭霸」書封照。(聯經提供)
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