宜蘭高鐵興建經費衝4000億 創下宜蘭有史以來最大工程

高鐵延伸宜蘭工程興建經費1880億元，但這是3年前數字，全案目前進行環境影響評估，若通過環評進入綜合規劃，會再次計算工程經費。縣政府依照近年來人力物資大幅上漲，估算工程經費至少增加一倍以上近4000億元，創下宜蘭有史以來經費最龐大的聯外交通建設工程。

高鐵延伸宜蘭與鐵路高架化是宜蘭縣兩大交通建設，高鐵正進入第二階段環境影響評估，交通部鐵道局昨天在宜蘭舉辦環評公聽會、今天上午在台北市舉辦、下午在新北市舉辦。高鐵延伸宜蘭的規劃只在宜蘭設1處停靠站，新北市將要求增設「平溪站」，整體工程建設經費勢必從原本的1880億元再往上加。

縣府交通處表示，1880億元是2022年元月，當時選定高鐵宜蘭站址時所提出的評估數字，如今過了3年多，物資大幅上漲，以鐵路高架化為例，原本工程經費252億元，在去年進入綜合規劃時，工程經費暴增一倍成了501億元。

交通部鐵道局說明推動進度，預計今年8月把高鐵環境影響評估報告送至環評大會審查，順利的話，年底一併與綜合規劃報到行政院。縣政府估算，1880億元工程經費已經過了3年多，屆時綜合規劃出現的高鐵工程興建經費至少增加一倍，如果要再增設高鐵「平溪站」，北宜高鐵將近4000億元工程經費跑不掉，是宜蘭縣經費最龐大的聯外交通建設工程。