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串聯宜蘭西部交通關鍵一公里 宜5線延伸段2027年完工

福園南側的五十溪,宜5線延伸段計畫在此闢建1座橋梁。記者陳敬丰/攝影
福園南側的五十溪,宜5線延伸段計畫在此闢建1座橋梁。記者陳敬丰/攝影

宜蘭西部交通路網不發達,縣府規畫台2庚延伸線建設計畫,工程量龐大短時間難完成,先規畫宜5線延伸段串聯員山、三星,目前剩下最後一段約1公里的道路,預計耗資4.8億元,包含1座跨越五十溪的橋梁,預計3月開工、2027年3月完工。

縣府今舉辦動土典禮,代理縣長林茂盛表示,國道5號通車帶來許多車潮,假日時縣內最主要的南北向道路台9線、縣191線常常堵塞,宜5線剩下最後一段1.1公里,完工後不僅可以貫通員山到三星,還能串連宜61線、宜26線等,提升交通也促進觀光。

交通處指出,台9線與縣191線都位於東側,宜蘭需要1條西側的南北向路廊,縣府和公路局推動台2庚延伸線計畫,串聯頭城、礁溪、宜蘭、員山、羅東、三星、冬山到蘇澳的山腳道路,預計經費147億元,2037年全線完工,整體期程較長,優先爭取宜5線延伸。

現有的宜5線北起礁溪,南抵員山鄉永和村雷公埤,長約13公里。交通處表示,宜5線延伸計畫預計再向南延伸1.1公里,跨過福園南邊的五十溪,連接宜61線德湖路,串聯枕頭山、大湖底、橫山頭、紅柴林與羅東溪休閒農業區,階段性強化西側路廊,未來也可以結合台2庚延伸線。

交通處說,宜5線延伸段總經費4億8246萬元,中央補助3.6億元,縣府自籌1.2億元,工期約2年,2027年3月完工;計畫路面寬度15公尺,設有雙向2車道與2慢車道,車道寬3.25公尺、慢車道寬1.5公尺,以及路肩、側溝和綠帶。

宜5線延伸段長1.1公里,耗資4.8億元,預計2027年3月完工。圖/縣府提供
宜5線延伸段長1.1公里,耗資4.8億元,預計2027年3月完工。圖/縣府提供
宜5線延伸段預計跨過福園南側的五十溪,連接宜61線德湖路。記者陳敬丰/攝影
宜5線延伸段預計跨過福園南側的五十溪,連接宜61線德湖路。記者陳敬丰/攝影
宜蘭代理縣長林茂盛表示,宜5線延伸段最後1.1公里完工後,將串聯礁溪、員山、羅東與三星,提升交通也促進觀光。記者陳敬丰/攝影
宜蘭代理縣長林茂盛表示,宜5線延伸段最後1.1公里完工後,將串聯礁溪、員山、羅東與三星,提升交通也促進觀光。記者陳敬丰/攝影

宜蘭 羅東 車道

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