「老外做事比較謹慎」 野柳岬擱淺貨輪抽油時間再順延

離岸風電工程作業船「東方建設者」號今天前往野柳岬海域,因為水文探測等作業時間拉長,原定今晚為鈺洲啟航號抽油時間也將往後延。圖/讀者提供
離岸風電工程作業船「東方建設者」號今天前往野柳岬海域,因為水文探測等作業時間拉長,原定今晚為鈺洲啟航號抽油時間也將往後延。圖/讀者提供

中國大陸鈺洲啟航貨輪擱淺在野柳岬,抽油防漏作業因海象差難執行,馳援的離岸風電工程作業船「東方建設者」號,昨晚抵達基隆港,今天前往野柳岬海域,原估今晚開始由抽油,但因水文探測等作業時間拉長,抽油時間也將往後延。

鈺洲啟航貨輪10月31日凌晨擱淺在野柳岬海岸,船上裝載247噸重油、37噸柴油和6280公升滑油,各界憂心油料外洩汙染海洋。

交通部航港局和承保的保險公司會商善後方案,委由海歷15號海事平台船執行抽油作業,但因象不佳,工程人員直到11月4日才登上鈺輪,完成堵漏作業,接著巡檢油櫃未受損,無立即危害。由於油孔浸泡在海中,平台船又也因海浪拍打搖晃,無法用吊臂將發電機等施工機具送上貨輪,抽油作業受阻。

東北季風季節已來臨,野柳外海很難平穩,航港局洽商離岸風電業者支援具動態定位系統的東方建設者號支援,希望早日抽取鈺輪油料,化解生態危機。

東岸風能科技公司網站簡介東方建設者號,形容這艘船是能讓工程人員「走路上工」,因為船上具有船與風機高空對接的空橋,能讓工程人員直抵海上風機。

東方建設者號動態定位系統具備感測器,可監測水流、風速、船體姿態,再由控制電腦依數據計算船隻受力與移動方向傳送至推進器,由電腦控制朝特定方向推進,抵銷船隻外力,讓船舶維持在定點。

鈺輪抽油團隊人員表示,原本預估東方建設者號今天上午到場,下午運送抽油機具到鈺輪上面,今晚就可以開始抽油。但因「老外做事比較謹慎」,考量擱淺海域海底多礁岩,東方建設者號人員要先探測附近海域水深等數據,確認船隻作業安全,才會慢慢接近鈺輪,使得後續作業也要往後順延。

離岸風電工程作業船「東方建設者」號今天前往野柳岬海域,因為水文探測等作業時間拉長,原定今晚為鈺洲啟航號抽油時間也將往後延。圖/讀者提供
離岸風電工程作業船「東方建設者」號今天前往野柳岬海域,因為水文探測等作業時間拉長,原定今晚為鈺洲啟航號抽油時間也將往後延。圖/讀者提供

基隆港 航港局 野柳

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