公車一靠站後面就塞車 基市忠一路 重畫標線改善

基隆市政府重新畫設忠一路標線,東向當公車靠站時,仍可維持2線通行,不會擋住後方車流。記者邱瑞杰/攝影
基隆市政府重新畫設忠一路標線,東向當公車靠站時,仍可維持2線通行,不會擋住後方車流。記者邱瑞杰/攝影

基隆市忠一路東向有2線車道,但公車靠站時,只剩1線通行,下班尖峰時段嚴重回堵。基市府交通處觀察,8月間將西向5線車道減為4線,東向維持2線,但公車靠站不會擋住車道,車行變順暢,也降低事故發生率。

交通處表示,基隆市各區往來多會經過忠一路,臨港的忠一路更是聯通東西岸的主要道路,上下班尖峰時段及假日,來自南榮路、中正路、中山一路及高速公路等各方向車輛,匯流到忠一路前往其他區域。

忠一路從東岸往西岸原有5線車道、東向是2線車道。下班時段東向車因流量大而塞車,當公車在忠一路候車亭靠站時,占用1線車道,車流回堵加劇,公路服務水準降到「E級」。

基隆城際轉運站今年7月1日啟用,交通處分析忠一路車流後,8月初將西向減為4線車道,讓道路中央分向線往基隆港偏移,東向仍維持2線車道,公車靠站時不會占用車道。

交通處昨表示,8月3日重新畫設忠一路標線,觀察車流狀況1個多月,發現上班交通尖峰時段公路服務水準有提升,西向雖縮減1線車道,但是行車效率不受影響。改善最明顯是東向行車狀況,公路服務績效上、下班時段分別提升17.3%和15%,下班時段水準從E級升到D級。

公車 基隆港 車道

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