電動車起火搶救利器!草埔森永隧道添購擋水板 快速建立小型蓄水池

擋水板可快速建立小型蓄水池,將電動車靜置其中,可防止電池復燃,達到降溫和省水效果。記者尤聰光/攝影
擋水板可快速建立小型蓄水池,將電動車靜置其中,可防止電池復燃,達到降溫和省水效果。記者尤聰光/攝影

路上電動車逐步增加,不時也發生電動車起火意外,但電動車燃燒不同於一般汽柴車,對消防救援是一大難題,尤其火燒車發生在隧道內,救災更顯棘手。公路局安朔交控中心特別購置擋水板,供台東達仁消防分隊進行草埔森永隧道電動車燃燒救災使用,有效控制火勢。

達仁消防分隊小隊長景崇倫指出,電動車火災易觸電、復燃及產生有毒氣體、電池液體外漏等狀況,對救災有很大的挑戰外,且欲滅1輛自小客車大小體積的火,需要非常大量的水,有了擋水板,可在快速建立小型蓄水池,將電動車靜置其中,防止電池復燃,達到降溫和省水效果。

草埔森永隧道全長約4.6公里,雖隧道內部有完善的消防防災系統,再搭配達仁消防分隊救援,可迅速完成各項災害搶救任務,但面對電動車燃燒,恐成救災新挑戰,為此,安朔交控中心特別購置擋水板,希望能在短時間內,控制電動車輛火勢,避免危及隧道安全。

相關人員今進行擋水板操作使用及救災訓練,安朔交控中心表示擋水板質地輕,單人即可輕鬆搬運,只要將其連接圍著事故車輛,就可將燃燒車輛直接灌水靜置冷卻和滅火,國外處理電動車火災已有使用擋水板實務經驗,對於救災人員在搶救流程上是值得學習。

達仁消防分隊潘姓義消說,擋水板滅火相當實用,若採用水槽車來滅火,可能需要好幾趟得滿載水量,對隧道救災分秒必爭很不利,有當水板裝備,相信在未來在隧道救災會是一大利器。另消防局建議車主也可放車用滅火毯,發生火燒車時可藉由覆蓋起火車輛阻絕氧氣來控制火勢,防止火勢延燒周圍物體,以達到滅火效果,省水也省力。

擋水板質地輕,單人即可輕鬆搬運,只要將其連接圍著事故車輛,就可將燃燒車輛直接灌水靜置冷卻和滅火。記者尤聰光/攝影
擋水板質地輕,單人即可輕鬆搬運,只要將其連接圍著事故車輛,就可將燃燒車輛直接灌水靜置冷卻和滅火。記者尤聰光/攝影
公路局安朔交控中心特別購置擋水板,供台東達仁消防分隊進行草埔森永隧道電動車燃燒救災使用,有效控制火勢。記者尤聰光/攝影
公路局安朔交控中心特別購置擋水板,供台東達仁消防分隊進行草埔森永隧道電動車燃燒救災使用,有效控制火勢。記者尤聰光/攝影

火燒車 省水 電動

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