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新聞眼/防災 靠公部門預警 用路人也學避險

基隆市北寧路潮境路段山壁3日崩塌,造成交通中斷。公路局將以光達測量輔助,建構去除植被的數值模型監控地質變化,預防類似災害發生。聯合報資料照
基隆市北寧路潮境路段山壁3日崩塌,造成交通中斷。公路局將以光達測量輔助,建構去除植被的數值模型監控地質變化,預防類似災害發生。聯合報資料照

基隆市北寧路山崩場景駭人,公路局指現行監測工具難察覺異狀,提出新的監測方案。公路局說法即便不是推諉責任,但也凸顯未能防患於未然,置用路人於險境。氣候變遷加劇,更要慎防大自然反撲,公路局務必洞燭機先防範,不能都等釀災後再亡羊補牢。

台2線從基隆市海大路段到新北市瑞芳鼻頭路段,一邊是山,一邊是海,呈現美麗海岸公路風情。只是多處山壁坡腳設防護欄,邊坡掛網防護場景看來,其實也是一條危機四伏的公路。

公路局養護台2線,防災作為從目測監控、空拍畫面到數位建模,隨著不同類型災害發生不斷進化。北寧路山壁3日罕見的整片崩裂翻落,網路上不同角度的錄影畫面,令人怵目驚心,所幸未造成嚴重人命傷亡。

公路局分析災變成因,將用雷射探測與測距,搭配空拍機畫面,建置去除植被的數值地形模型,以利更加清晰辨識岩層變化,發揮預警功能。作法即便是對症下藥,也屬事後諸葛,莫以此為滿足,以免未竟全功,又出現未知災變樣態危害。

確保公路安全,不能光靠公部門努力。用路人除寄望公路局新的監測管理方案奏效,本身也要提升避險防災意識。行經豎立「小心落石」路段別輕忽,切記觀察一下山壁動態並快速通過,發生地震或下過大雨後,盡量別走高風險道路,讓自己置身險境。

基隆 山崩 氣候變遷 監控 空拍機 落石

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