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中橫錐麓隧道東口坍方 中午搶通

台8線中橫公路東段的錐麓隧道東口昨晨大規模坍方,雙向交通阻斷。圖/公路局提供
台8線中橫公路東段的錐麓隧道東口昨晨大規模坍方,雙向交通阻斷。圖/公路局提供

台8線中橫公路錐麓隧道東口昨晨發生嚴重坍方,範圍約100公尺長、坍方土石量達3800立方公尺,公路局人員機具進駐搶修,但因持續有間歇性落石,預計今午搶通。公路局表示,已啟動「整體性地質地貌變異分析評估」,規畫觀察及分析中橫公路長期復建方案,以避災、離災為原則,提出可行的庇護改善方案。

公路局東區養護工程分局太魯閣工務段表示,中橫174.8公里處錐麓隧道東口昨晨上邊坡坍方後,已從東、西兩端同步搶修清坍,因上邊坡仍有間歇性落石,增加搶修困難,預計今天中午恢復通行。

台8線大禹嶺以東路段因403地震嚴重受損,太魯閣工務段表示,中央匡列9.58億元投入復建,現有132.2公里慈恩、142.2公里新白楊、161.8公里迴頭彎、179.5公里白沙橋、182.7公里長春橋及183.6公里福德祠,共6處邊坡保護工程施工,預計年底完成。

180.5公里處寧安橋以西的邊坡保護工程受損面積較大且邊坡陡峭,已委託顧問公司,預計8月底前發包,明年底前完工。

長期方案將在172.2公里處九曲洞西口、173.5公里處九曲洞東口、174.8公里處錐麓、175.3公里處靳珩興建4座總長576公尺的明隧道。九曲洞西口新建56公尺的明隧道,上月底已上網公告;昨晨坍方致雙向交通阻斷的錐麓隧道東口明隧道長230公尺,已在細部設計,預計下月上網公告發包,4處明隧道預計後年底前完成。

太魯閣工務段表示,已啟動「整體性地質地貌變異分析評估」,進一步規畫觀察及分析中橫公路長期復建方案,以避災、離災為原則,提出可行的庇護改善方案。

中橫公路 太魯閣 落石

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