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台9線99公里「999」難打卡 宜蘭立委參選人提設休憩站

台9線99公里處位於宜蘭縣冬山鄉武荖坑風景區入口附近,里程牌位於中央分隔島上。記者陳敬丰/攝影
台9線99公里處位於宜蘭縣冬山鄉武荖坑風景區入口附近,里程牌位於中央分隔島上。記者陳敬丰/攝影

省道台9線99公里處位於宜蘭武荖坑風景區入口旁,「999」吸引不少車友或遊客與里程牌合照,但里程牌位於車道中央分隔島上,拍照時要穿越車道相當危險。國民黨宜蘭立委參選人黃琤婷提議,在道路兩旁設置遊憩公園或休息區,讓車友、遊客安全拍照,也能串連單車觀光。

台9線是東部主要幹道之一,北起台北市中正區,南抵屏東縣枋山鄉,包含北宜公路、蘇花公路、花東公路與南迴公路等段,99公里處位於宜蘭縣冬山鄉、蘇澳鎮交界的武荖坑風景區入口附近,「999」的數字成為不少單車車友打卡熱點。

有10多年單車經驗的鄭先生已經環島7次,他說台9線曾經是台灣最長公路,許多人會到99公里處拍照,里程牌卻位於車道安全島上,該處車流不少,車友得冒著危險穿越車道;在地車友林先生也說,台7線北橫公路77公里、台8線中橫公路88公里里程牌都在路邊,合照方便,就只有台9線99公里在分隔島上。

黃琤婷表示,將爭取在台9線99公里兩側路邊設置「天長地久鐵馬休憩公園」,嵌入「999」的路標讓遊客與車友打卡,也方便環島車友休息、補給,甚至進一步串聯冬山與蘇澳的單車路網,發展新的觀光廊帶;第一步是取得道路兩旁土地使用權,會與鐵路局、公路局協調。

黃琤婷指出,蘭陽平原適合推廣低碳的單車旅遊,目前世界公認單車路網最完善的國家是荷蘭,宜蘭也可以比照荷蘭模式,由交通部、內政部整合安全路網,她也會請縣府優化溪北、溪南的環線單車道及安農溪、濱海自行車道,將宜蘭打造成東方荷蘭,讓國人「有宜蘭不必到荷蘭」。

台9線99公里處道路兩旁若設置公園或休憩區,並嵌入「999」路牌,車友、遊客打卡、休息與補給都比較安全方便。記者陳敬丰/攝影
台9線99公里處道路兩旁若設置公園或休憩區,並嵌入「999」路牌,車友、遊客打卡、休息與補給都比較安全方便。記者陳敬丰/攝影
國民黨宜蘭立委參選人黃琤婷(前排左二)提議,在台9線99公里道路兩旁設置遊憩公園或休息區,讓車友、遊客安全拍照,也能串連單車觀光。記者陳敬丰/攝影
國民黨宜蘭立委參選人黃琤婷(前排左二)提議,在台9線99公里道路兩旁設置遊憩公園或休息區,讓車友、遊客安全拍照,也能串連單車觀光。記者陳敬丰/攝影
國民黨宜蘭立委參選人黃琤婷希望從「台九99」計畫開始,完善宜蘭單車環線,打造「東方荷蘭」。圖為冬山鐵路高架沿線自行車道。記者陳敬丰/攝影
國民黨宜蘭立委參選人黃琤婷希望從「台九99」計畫開始,完善宜蘭單車環線,打造「東方荷蘭」。圖為冬山鐵路高架沿線自行車道。記者陳敬丰/攝影
車友表示,許多人會和「台九99」的里程牌合照,但得穿越車道到中央分隔島上,相當危險。記者陳敬丰/攝影
車友表示,許多人會和「台九99」的里程牌合照,但得穿越車道到中央分隔島上,相當危險。記者陳敬丰/攝影

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