宜蘭爭取國5冬山交流道提可行性評估 先做北匝道5億多

宜蘭縣政府向中央爭取興建國5冬山交流道,今天向地方簡報說明可行性評估的進度,預計從成興路以北的北側匝道先做。圖/縣政府提供
宜蘭縣政府向中央爭取興建國5冬山交流道,今天向地方簡報說明可行性評估的進度,預計從成興路以北的北側匝道先做。圖/縣政府提供

羅東交流道與蘇澳交流道之間的國5路段長約10公里,位於中間的冬山鄉上下國5不便,且易造成交通嚴重回堵。縣政府爭取興建冬山交流道,日前已完成可行性評估送交通部審議,今天縣長林姿妙與交通處向地方說明進度,預計先從需求殷切的北側匝道先做,經費5億多元。

根據縣政府上月底向交通部高公局提報的可行性評估,冬山交流道位置距離羅東交流道約7公里多、距離蘇澳交流道約2公里多,第一階段興建冬山鄉成興路以北到三堵路的「北側匝道」700公尺,工程建造費5億3314萬元,縣府需負擔全額用地費及至少12%以上的建設經費約7994萬元。

此外,縣政府也正在爭取國5銜接蘇花改,由於考量冬山交流道的位置是位於國道5號主縣的末端,距蘇澳交流道僅2公里多。縣府交通處表示,後續因應國道5號銜接蘇花改需求,也建請高公局考量是否設置南側匝道(成興路以南)的必要性?一併納入國5銜接蘇花改的計畫執行,以符合交通旅運與地方需求,初估南側匝道建設經費5億2324萬元,縣府負擔9630萬元。

縣長林姿妙今天與縣議員及代表前往會勘並做簡報,若依之前興建頭城鎮宜4匝道的經驗,預估第一階段北側匝道審議順利核定後,要到民國119年通車。林姿妙表示,縣府會建請高速公路局加速審議定案,辦理後續工程設計及發包,加速改善交通壅塞問題。

縣府交通處表示,興建冬山交流道後,便於串聯冬山路網延伸到國道5號,加速完善全縣4縱6橫公路路網系統,並有效連結冬山周圍鄉鎮,帶動利澤工業區、龍德工業區及周圍觀光休閒產業發展。

宜蘭縣政府向中央爭取興建國5冬山交流道,今天向地方簡報說明可行性評估的進度,預計從成興路以北的北側匝道先做。圖/縣政府提供
宜蘭縣政府向中央爭取興建國5冬山交流道,今天向地方簡報說明可行性評估的進度,預計從成興路以北的北側匝道先做。圖/縣政府提供

林姿妙 國道 蘇花改

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