花蓮客運駕駛出走 公路總局協調4路線代駛1年

公路總局花蓮監理站協調,統聯客運、首都客運及鼎東客運代駛4條路線。記者王思慧/攝影
公路總局花蓮監理站協調,統聯客運、首都客運及鼎東客運代駛4條路線。記者王思慧/攝影

蘇花改通車後,外縣市客運公司進駐花蓮,招攬在地司機,花蓮客運爆司機出走潮,導致有4條路線有1年無法營運。公路總局花蓮監理站協調,統聯客運、首都客運及鼎東客運代駛,包括花蓮機場、銅門、豐濱等路線,明起上路。不過統聯客運昨天勘查路線時,不慎擦撞山壁,業者考慮更換小巴營運。

花蓮監理站指出,花蓮客運公司近期人力短缺,除督促持續努力招募新血駕駛外,為解決維持基本民行服務,該公司所屬「1123」花蓮新站—花蓮總站—花蓮機場—花蓮新站、「1131」花蓮—銅門、「1125」光復火車站—豐濱及「1145」花蓮火車站—成功等4條路線,自12月1日起,將分別由統聯客運、首都客運及鼎東客運協助支援代駛。

花蓮監理站表示,該公司因駕駛員流失等因素,申請4條營運路線停止營業1年,已啟動代駛機制權宜措施,既有路線仍會維持營運,不影響民眾搭乘權益。路線資訊可至「iBus公路客運動態資訊」網站查詢,或利用「iBus公路客運」APP查詢。同時要求代駛業者在公車沿線各站牌張貼公告,避免民眾久候。

另外,昨天有民眾目擊,統聯客運探勘試開花蓮—銅門段時,陳姓駕駛疑似不熟路況,加上路寬窄小,車頂竟擦撞山壁,導致車體鈑金凹陷,幸無人受傷,車已開回台北維修。統聯客運營業課長甘杰表示,當時車上沒有乘客,司機當時目測可行,前進發現不可行,「還好有先探勘」,目前先以28人座低地板公車營運,未來視情況更換為小巴。

昨天有民眾目擊,統聯客運試開花蓮—銅門段時,陳姓駕駛疑似不熟路況,車頂竟擦撞山壁,幸無人受傷。記者王思慧/翻攝
昨天有民眾目擊,統聯客運試開花蓮—銅門段時,陳姓駕駛疑似不熟路況,車頂竟擦撞山壁,幸無人受傷。記者王思慧/翻攝

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