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基隆新豐街每月車禍20件 車流量大行人過馬路危險

基隆新豐街每月車禍20件,車流量大行人過馬路危險。記者游明煌/翻攝
基隆新豐街每月車禍20件,車流量大行人過馬路危險。記者游明煌/翻攝

基隆市新豐街雙向各只有一線道,道路狹小,但兩側大型社區林立,住宅區住戶過度飽和,導致車流量非常大,行人過馬路危險,機車又停滿,平均每月車禍約有20件。今天基層訪視座談時,里長建議增設人行穿越道、標線型人行道,市長林右昌擔心機車族恐反彈,希望居民凝聚共識,開公聽會後再決定。

基隆市長基層訪視中正區座談今天在北都飯店舉行,新豐里長丁麗娜提案說,根據統計,新豐街108年大小車禍222件,平均每月18.5件。今年1到8月車禍160件,平均每月20件,車禍頻率如此高,讓里民陷於安全的恐懼中。

丁麗娜指出,車禍這麼多的原因,主要是新豐街多巷道、三叉路、十字路、T字路,很容易發生車禍,居民出入安全也成問題,人行穿越道距離遠,建議多設立巷口人行穿越道,避免行人隨意穿越馬路發生危險。

新富里長蕭猷盛則建議新豐街單號門牌路邊畫設行人專用道,維護里民安全。

市長林右昌說,當地車流量甚大,路邊又停滿機車,若要劃設人行道,勢必影響民眾停車便利,屆時「老百姓受不受得了?」,市長希望大家先有共識,會請交通處主責,邀請議員、區公所及兩個里辦公處進行座談,取得共識後再來推動,以免人行道劃設後影響民眾停車權益,衍生另一種民怨。

新豐街每天上下班時間常有堵塞,居民對於要不要再增設人行穿越道或紅綠燈看法兩極,有人說,再設紅綠燈影響整體車流,主要是很多人任意過馬路,守法才是重點。

座談會上另有平寮里、真砂里、社寮里、碧砂里及中砂里等多位里長,都不約而同地反映里內因排水或地勢問題導致積淹水問題,林市長表示,現在極端氣候已變成常態,突然的強降雨比颱風還難以因應,像上週下了幾個小時的雨,雖然區公所通知里辦公處要預置沙包,也請民眾將防水閘門裝好,但部分民眾還是不以為意,等到大雨來襲時,都已經來不及。

人行道 車禍 基隆

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