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柯文哲任內新劃紅線 議員曝:比21條雪隧還長

國民黨台北市議員游淑慧。圖/本報資料照
國民黨台北市議員游淑慧。圖/本報資料照

北市紅線越畫越多?國民黨市議員游淑慧於臉書發文,指市長柯文哲上任5年,累積新劃設紅線約270公里,比21條雪山隧道還長,且過去5年的紅線違停罰款收入高達19億,但交通事故死亡人數暴增,事故前5大原因也不含紅線違停,質疑北市府熱衷取締紅線違停是「好抓、好罰」,但交通安全「劃」錯重點。

對此,台北市交工處回應,劃設紅線主要配合3大項,包括消防救災需求、推動標線型人行道、當地民意需求等,道路的主要提供人、車通行,而非供車輛停放,短期雖會造成部分民怨,但長期能改善巷弄消防救災、道路空間遭佔用等,將持續檢討標線劃設的妥適性。

游淑慧指市長柯文哲上任5年, 交通管理有「愛劃」特色,愛畫白色停車格來收費,也愛畫紅色禁停線來開罰。捷至去年底,在台北市累積新劃紅線約27萬公尺,今年1月至3月,又多了8公里,278公里長的紅線是什麼概念?比21條雪山隧道還長,比高鐵南港站到高鐵嘉義站的距離還長,比環繞全台北市自行車道2圈還長。

游淑慧指出,劃設那麼多紅線的結果,就是一堆違停、一堆罰款,過去5年的紅線違停罰款收入,就高達 19億8千萬,但劃了這麼多紅線、開出數十萬張罰單, 真的對交通安全就有幫助嗎?

游淑慧說,去年交通事故死亡人數達83人,較2年前爆增27%,但造成交通事故死亡前5大原因,並沒有紅線違停,為何北市府熱衷取締紅線違停?因為「好抓、好罰」!但交通安全卻沒改善,是「劃」錯重點。

針對市議員質疑狂畫紅線,台北市交工處回應,劃設紅線主要配合3大項,包括消防救災需求、推動標線型人行道、當地民意需求等;據統計,今年1月至3月劃設紅線約8153公尺,由市議會會勘繪設長度約5618公尺、里辦公處建議繪設長度約663公尺,其餘1999案件及警察局等,繪設長度約1872公尺。

台北市交工處表示,道路是提供人、車通行,而非供車輛停放,北市府積極推動鄰里交通環境改善計畫,提供民眾安全步行空間,劃設紅線短期雖會造成部分民怨,但長期能改善巷弄消防救災安全及道路空間遭長期佔用等問題,

另為維護本市市區道路交通安全與暢通,以保障行人及行車安全,係經綜合評估道路交通環境、當地需求及民意共識等因素再施作。

交工程處表示劃設禁止臨時停車紅線短期雖會造成部分居民抱怨,但長期卻能改善巷弄消防救災、道路空間遭佔用等等,確實改善道路交通秩序,將持續檢討標線劃設的妥適性。

國民黨台北市議員游淑慧於臉書發文,指市長柯文哲上任5年,累積新劃設紅線約270公里,比21條雪山隧道還長,但交通安全「劃」錯重點。圖/截攝自游淑慧臉書
國民黨台北市議員游淑慧於臉書發文,指市長柯文哲上任5年,累積新劃設紅線約270公里,比21條雪山隧道還長,但交通安全「劃」錯重點。圖/截攝自游淑慧臉書

北市 違停 游淑慧

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