蘇花改隧道大型抽風機 空運抵台

配合蘇花改明年元月通車,長隧道大型軸流風機改採空運方式運來台灣。 圖/蘇花改工程處提供
配合蘇花改明年元月通車,長隧道大型軸流風機改採空運方式運來台灣。 圖/蘇花改工程處提供

蘇花改工程中的觀音及谷風隧道內不可缺少抽風設備,為趕上蘇花改明年元月通車,大型軸流式風機最近經由空運抵台。由於國內外貨機幾乎未執行這種空運任務,費了好一番功夫,才把全部18台抽風機中的7台先運來台灣,月底前另外11台會全部到位。

蘇花改各隧道中以觀音隧道7.9公里最長,其次是谷風隧道4.6公里,兩座隧道以60公尺鼓音橋串連,合計12.6公里,長度僅次於雪山隧道12.9公里。為了即時排除隧道內的空氣汙染物及火災濃煙,蘇花改工程處採購義大利CBI廠進口的大型軸流式風機,出廠前還特別經過國際第三公證公司完成性能測試。

由於蘇花改容許行駛大貨車,因此所採用的大型軸流式風機,抽排煙量是雪隧風機抽排煙量的三倍以上,要在觀音及谷風隧道安裝18台。

蘇花改工程處表示,該風機內徑尺寸高達2.8公尺,加上外殻及包裝的整體高度超過3公尺,原規劃採海運方式運送,但時間約需2個月。為配合蘇花改明年1月通車,承包商改採空運。

重達8.5公噸的風機,每台造價170萬元,第一批委由俄羅斯空橋貨運航空載運時,先把2台載到荷蘭「轉機」,評估狀況許可,再把3台全部運來台。華航貨運第二批載運4台也在前天運到台灣,後續還有三批共11台,全部委由華航貨機本月底前載運。

蘇花改 義大利 俄羅斯

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