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蘇花改明年通車遊客多 宜蘭促銜接國5並增冬山交流道

2019-08-16 14:42聯合報 記者羅建旺╱即時報導

蘇花改明年1月5日通車,宜蘭縣政府發現,依交通部公路總局「臺9線蘇花改通車後對蘇澳地區交通衝擊影響評估分析」報告,宜花地區遊客數持續成長,明年(109年)宜花遊客數較103年預估成長為1.6倍,連假旅次量將成長為1.9倍,因車流自國道5號蘇澳交流道必須行經蘇澳市區方得進入蘇花改,蘇澳地區道路無法負荷此車流,造成經常性壅塞。

為此,縣政府加速因應,秘書長林茂盛與冬山、蘇澳等民意代表、鄉鎮市公所討論,地方均有共識,建議應先行啟動國道5號銜接蘇花改的可行性研究案,並且增設冬山交流道,讓國5路網更完整,紓解交通壅塞。

縣政府指出,縣長林姿妙重視宜蘭縣交通問題,陸續向中央建言,爭取鐵路高架、北宜直鐵、高鐵延伸宜蘭等重大地方議題,對於國道5號蘇澳端至蘇花改路段,每到假日造成的交通問題,尋求對策改善。

同時,因應蘇花改通車,為降低蘇花改通車可能對交通衝擊,縣政府以短期、中期及長期方案改善,短期包括蘇澳服務區建置計畫、箕山橋改建工程等,目前已完工,中期改善方案,以國道5號蘇澳端銜接臺9線,交通部高速公路局辦理可行性研究,綜合規劃作業中,概估建設經費為19.52億元。

不過,縣政府指出,長期的根本解決之道,還是應該從國道5號蘇澳端直接銜接至蘇花改,同時,且為了冬山地區的發展,應該要增設冬山交流道。

縣政府表示,建議高速公路局應先行啟動國道5號銜接蘇花改案的可行性研究,並闢建冬山交流道銜接宜30線成興路或台2庚延伸線,宜蘭縣政府也將會依據「高速公路增設及改善交流道設置原則」規定,完成可行性研究評估報告後,據以向高速公路局提出申請。

因應蘇花改通車,立委陳歐珀也當面建議行政院長蘇貞昌,協助蘇花改明年通車後,對宜蘭交通衝擊應有妥善因應措施,如長期的「國5銜接蘇花改工程」、「東澳至南澳段改善工程」相關規劃,及短期的「國5銜接台九線冬山增建交流道」評估,紓解新馬地區交通雍塞,解決宜蘭交通瓶頸路段。

宜蘭縣政府因應蘇花改通車交通衝擊,建議交通部應先行啟動國道5號銜接蘇花改的可行性...
宜蘭縣政府因應蘇花改通車交通衝擊,建議交通部應先行啟動國道5號銜接蘇花改的可行性研究案,並且增設冬山交流道,讓國5路網更完整,紓解交通壅塞。圖/宜蘭縣政府提供
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蘇花改蘇澳

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