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交通亂象!高雄特色行人號誌 民眾違規違停搶拍

高雄市利用行人號誌加裝輔助顯示器,呈現活動主視覺或宣導交通,但特色號誌吸引人潮駐足拍照,民代憂心引發交通亂象。記者宋原彰/翻攝
高雄市利用行人號誌加裝輔助顯示器,呈現活動主視覺或宣導交通,但特色號誌吸引人潮駐足拍照,民代憂心引發交通亂象。記者宋原彰/翻攝

高雄近年利用行人號誌輔助顯示器呈現熱門活動主視覺,例如黃色小鴨、超人力霸王,特色號誌成為城市亮點,卻有民眾為拍攝直接跨入車道甚至違停,原先自行車號誌也被換掉,引起民眾疑惑;民代直言特色號誌應評估路口條件,不要為行銷城市反造成交通問題,市府交通局允諾檢討,調整必要內容與位置。

高雄市府去年起在各大路口設置超過四十面輔助顯示器,屏幕上除交通標語外,配合活動還有主題人物現身號誌,如超人力霸王、黃色小鴨、高雄吉祥物「高雄熊」等,去年耶誕節還有耶誕老人,讓不少遊客驚喜連連。

高雄市利用行人號誌加裝輔助顯示器,呈現活動主視覺或宣導交通,但特色號誌吸引人潮駐足拍照,民代憂心引發交通亂象。記者宋原彰/翻攝
高雄市利用行人號誌加裝輔助顯示器,呈現活動主視覺或宣導交通,但特色號誌吸引人潮駐足拍照,民代憂心引發交通亂象。記者宋原彰/翻攝

特色號誌成為城市行銷手段,頗受讚賞,但號誌位於車流、人流量大路口,卻衍生交通問題;以中山、五福路口為例,有民眾為拍攝特色號誌被目擊直接跨入車道,導致汽車駕駛陷入「不停讓行人即恐違規、停讓又造成後方車流嚴重遲滯」的兩難處境,還有機車違規停在路口拍照,或是等紅燈時違規使用手機拍照等。

不僅於此,中山、五福路的行人號誌原有自行車燈號,為配合特色號誌遭取消,導致自行車騎士不懂要看哪一個號誌通行。新堀江商圈攤商直言,車流多的地方應以車輛號誌為準,否則恐影響行車秩序。

市議員許采蓁說,特色號誌應評估各路口條件,預留安全拍照緩衝空間,加強宣導民眾勿於行穿線及車道範圍停留拍攝,必要時改在廣場、公園等純步行空間設置,以兼顧活動話題性與用路人安全,城市行銷固然重要,但不宜犧牲交通安全,應檢討設置地點。

對此,交通局表示,為配合各項活動,主視覺設置於行人燈輔助顯示器有助提升城市形象,目前設置位置主要以活動場域周邊包括愛河灣或世運主場館為主;為避免民眾違規進入車道拍攝影響安全,顯示內容均有交通安全標語,未來必要時會調整位置和內容,或於設備保固期限結束後檢討設施移設。

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