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整治道安反釀危機?台3線內門路段防撞桿遭撞爛 粗長螺絲釘成輪胎殺手

每個防撞桿用3孔螺絲釘固定,居民抱怨,鬆脫的螺絲釘又大又長,對用路人造成很大威脅。圖/讀者提供
每個防撞桿用3孔螺絲釘固定,居民抱怨,鬆脫的螺絲釘又大又長,對用路人造成很大威脅。圖/讀者提供

省道台3線高雄內門路段常吸引重機族車遊,也是通往台南南化重要道路,內門消防隊路段近日重鋪道路後豎立分隔防撞桿,車輛衝撞或輾壓毀損防撞桿,常造成長達5公分的基座螺絲釘裸露突出或噴飛,發生多起輪胎刺破事故,民眾抱怨「工程品質不佳、路過經常撿到螺絲釘」。公路局高雄工務段表示,因路幅不足設分隔島才設軟質分向桿,將會勘研擬改善。

省道台3線南部路段從台南楠西、南化串連高雄內門、旗山至屏東,山區坡度起伏大又多彎道,不時發生交通事故。為此公路局設置防撞桿,從全家超商到木柵教會,多處路段一整排全是黃色防撞桿。

在地鄉親說,防撞桿豎立後常發生車輛碰撞,尤其大貨車、砂石車轉彎過徑比較大,迴轉時常不小心碾壓,導致防撞柱直接連同基座螺絲被拔起噴飛,就算螺絲釘沒有被外力連根拔起也會裸落在外,全家到菜公坑到十三甲這個路段轉彎處多,最常見鬆脫螺絲釘,開車或騎車都要特別小心。

市議員林義迪指出,他今天參加野森動物學校開幕,親眼目睹多隻防撞桿被撞壞,每桿有3隻粗大螺絲釘,長度至少5公分,真的很危險,不該為改善道路安全反而製造更多不安全,擇日邀相關單位會勘設法改善。

「萬一被超大鐵螺絲刺破輪胎,連補都不能補,必須換新輪胎!」林姓居民指出,自己是受害者之一,且有多人跟他一樣受害,因為求償無門,多半自認倒楣;後來看見路面出現鬆脫螺絲釘,常主動下車撿拾丟棄。

旗山警分局表示,內門分駐所及中埔派出所回報,近日未接獲相關報案,會加強留意。公路局南分局高雄工務段解釋,台3線內門路段許多地方劃設雙黃線禁止超車,為避免大車越線才設置防撞桿,設置路段都是易肇事處,會聽取地方反映研擬改善。

台3線高雄內門路段分隔防撞桿設置不當,車輛衝撞後常導致防撞桿及基座螺絲釘四處噴飛。圖/讀者提供
台3線高雄內門路段分隔防撞桿設置不當,車輛衝撞後常導致防撞桿及基座螺絲釘四處噴飛。圖/讀者提供
台3線內門不少路段在雙黃線豎立防撞桿,民代批評,不該為減少一成危險,反而製造更多成危險。圖/讀者提供
台3線內門不少路段在雙黃線豎立防撞桿,民代批評,不該為減少一成危險,反而製造更多成危險。圖/讀者提供

內門 交通事故 台南

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