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高雄旗津觀光下滑!渡輪交通成關鍵 民眾排隊苦等抱怨

高雄旗津風景區近年觀光人下降,民代認為是渡輪資訊不透明,導致候船民眾無法獲知渡輪進站時間、等待發船時間,苦苦等待影響搭船意願。記者宋原彰/攝影
高雄旗津風景區近年觀光人下降,民代認為是渡輪資訊不透明,導致候船民眾無法獲知渡輪進站時間、等待發船時間,苦苦等待影響搭船意願。記者宋原彰/攝影

高雄旗津地區近年觀光人數下降,搭乘渡輪前往旗津的比例也連年下降,民代認為原因之一是渡輪船班資訊不透明,候船民眾無法獲知渡輪進站、發船時間,苦苦等待影響搭船意願,高市交通局近年開發iBus+APP提供市區捷運輕軌公車資訊,卻獨漏渡輪資訊,建議應結合渡輪GPS和APP推播系統,提供渡輪即時資訊。

經統計,旗津風景區觀光數2019年達最高峰670萬人次,去年剩485萬人次,2022至2024年連續下滑,雖仍位列高雄觀光旅遊據點前10名,但遊客數已大不如前。市議員簡煥宗直言原因是交通,觀察近3年旗津風箏節觀光人次和搭乘渡輪人數比例,2023年為55.48%,2025年降至為52.88%,影響搭乘渡輪意願的因素包括等候時間、開船時間和船隻搭乘量能等。

目前鼓山渡輪站已有設置螢幕顯示器,顯示船班平均班次時刻、票價等資訊,但未有即時動態公告船隻資訊,導致每逢假期,眾多遊客排隊等候渡輪。簡煥宗認為,現代人手一機,交通局去年推出全新改版iBus+APP,應該在APP上提供渡輪即時動態、預計開船時間,方便民眾即時掌握狀況。

高雄市交通局的iBus+APP提供公車資訊、YouBike2.0站點可租用車輛、空位,也讓民眾查詢捷運、輕軌到站時間,事前登記預約低地板公車等服務,下載量突破5萬次,卻未涵蓋渡輪資訊,面對民眾在渡輪站苦等,輪船公司目前僅依靠人力、大聲公傳達船班動態。

旗津居民表示,周末航班雖已增加,但上船後有時等候許久,若有APP能顯示預訂開船、抵達時間,能更好掌握通勤時間。觀光客也認為,渡輪會因為突發意外或加油而延誤行駛,APP顯示船班狀態或渡輪站即時排隊人潮,能有效緩解排隊高峰人潮,增加到訪意願。

簡煥宗表示,iBus+APP系統可以結合渡輪GPS定位資訊,告知每位使用者渡輪位置、提供粗估等待、發船時間等資訊,也能透過APP推播系統,用文字或數據讓在地民眾瞭解渡輪站即時排隊人數等。

交通局長張淑娟表示,鼓山、旗津渡輪站當排隊人數增加時,因每位排隊民眾候船時間不一,無法由APP統一告知預估等待時間,市府過去嘗試多種精進措施,例如比照演唱會模式,在不同排隊區段設立移動式靜態看板,告知預估候船時間,但針對透過APP提供即時資訊,交通局會與輪船公司後續將開會討論可行性,持續強化候船民眾的資訊透明度。

高雄旗津風景區近年觀光人下降,民代認為是渡輪資訊不透明,導致候船民眾無法獲知渡輪進站時間、等待發船時間,苦苦等待影響搭船意願。記者宋原彰/攝影
高雄旗津風景區近年觀光人下降,民代認為是渡輪資訊不透明,導致候船民眾無法獲知渡輪進站時間、等待發船時間,苦苦等待影響搭船意願。記者宋原彰/攝影
高雄旗津風景區近年觀光人下降,民代認為是渡輪資訊不透明,導致候船民眾無法獲知渡輪進站時間、等待發船時間,苦苦等待影響搭船意願。記者宋原彰/攝影
高雄旗津風景區近年觀光人下降,民代認為是渡輪資訊不透明,導致候船民眾無法獲知渡輪進站時間、等待發船時間,苦苦等待影響搭船意願。記者宋原彰/攝影
高雄旗津風景區近年觀光人下降,民代認為是渡輪資訊不透明,導致候船民眾無法獲知渡輪進站時間、等待發船時間,苦苦等待影響搭船意願。記者宋原彰/攝影
高雄旗津風景區近年觀光人下降,民代認為是渡輪資訊不透明,導致候船民眾無法獲知渡輪進站時間、等待發船時間,苦苦等待影響搭船意願。記者宋原彰/攝影

公車 輕軌 捷運

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