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結構疑慮、動線不佳…高雄前鎮水產運銷中心 挨批完工遙遙無期

高雄前鎮漁港多功能水產品運銷中心遭審計部檢討工程延宕,2022年4月動工,至今仍未啟用。記者石秀華/攝影
高雄前鎮漁港多功能水產品運銷中心遭審計部檢討工程延宕,2022年4月動工,至今仍未啟用。記者石秀華/攝影

斥資24億元興建的前鎮多功能水產品運銷中心以日本豐洲市場當藍圖,遭審計部檢討多項缺失,議員昨指梁柱接頭不當、裂痕遍布,施工品質堪憂,恐影響結構安全,攤商都不滿意也不想進駐。海洋局表示,國土管理署回報8月底硬體工程已完工,目前是小部分修正,漁業署近日會再跟攤商溝通。

配合前鎮漁港改造,國土署代辦「多功能水產品運銷中心」統包工程,2022年4月動工至今,尚未啟用。審計部指出,工程未確實掌握並列管追蹤施工進度,延宕完工營運期程,又有部分梁柱接頭施工作業,因施工不當影響結構強度。

議員陳麗娜說,完工日遙遙無期,柱子太多、空間狹窄、排水溝太淺及攤位設計不合理等狀況都沒改善,切割區與販售區分開,顧客買好魚後,攤商要到遠處切割再回來,恐釀糾紛,幾乎所有攤商都不願進駐。

議員黃彥毓說,此中心最大特色是新鮮魚貨拍賣市場,但動線不順、屋頂漏水,攤商對設計很不滿意。

石慶豐解釋,市場外攤商空間原為每格13.5平方公尺,新蓋的運銷中心增加至16平方公尺,預計將有250攤商移入;6年前規畫情況與現在確實不太一樣,會勘及協調總計18次,7大樣態的建議方案已彙報給漁業署。

停車問題也令攤商憂心,陳麗娜要求市府重新盤點停車規畫,諸多缺失若未改善完成,不得驗收。石慶豐表示,場內有650個停車位,交通局規畫人車分離,會進一步盤點及調整不便之處。

前鎮漁港多功能水產品運銷中心遭審計部檢討工程延宕,且部分梁柱接頭因施工不當影響結構強度,施工品質堪憂。圖/議員陳麗娜提供
前鎮漁港多功能水產品運銷中心遭審計部檢討工程延宕,且部分梁柱接頭因施工不當影響結構強度,施工品質堪憂。圖/議員陳麗娜提供

前鎮漁港 國土署 停車位 攤商 日本 水產

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