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高雄國賓飯店「建商偷施工拆除」 民眾批市府縱容開發

高雄老字號國賓飯店申請重建案今年3月環評初審通過,民眾發現高雄市府已在6月30日核發拆除許可,廠商更在上周停班日時「偷偷施工」,怒批高市府縱容廠商。記者宋原彰/攝影
高雄老字號國賓飯店申請重建案今年3月環評初審通過,民眾發現高雄市府已在6月30日核發拆除許可,廠商更在上周停班日時「偷偷施工」,怒批高市府縱容廠商。記者宋原彰/攝影

高雄老字號國賓飯店申請重建案因符合危老獎勵,容積率從840%變1142%,建商將在愛河畔蓋2棟50層高樓,今年3月環評初審通過,引發當地自救會不滿,5月已提出行政訴訟;但民眾卻發現高雄市府已在6月30日核發拆除許可,廠商更在上周停班日時「偷偷施工」,怒批高市府縱容廠商,在行政訴訟過程暫停一切開發行為。

高雄愛河關懷協會、國賓不當容積自救會今日在國賓飯店前拉起布條「國賓不是危樓!愛河土壤液化區58高樓風險誰承擔?」批國賓開發案在危老獎勵與環評內容已嚴重錯誤,對鄰房造成安全疑慮,自救會近日發現,高市府已在6月30日核發拆除許可,怪手與工人在7月29日停班停課日竟開始動工。

國賓不當容積自救會指出,自救會針對環評結論,已在5月12日提出行政訴願,6月11日向高雄地檢署對高市府提出刑事告發,但市府卻火速於6月30日核發拆除許可,恐導致相關證據消失,中斷後續危樓判定調查,已涉嫌包庇財團,自救會要求市府應針對現場建物結構錄影、拍照造冊,保留司法完整證據。

此外,近期飯店周邊的大同醫院旁建案、民生路與成功路口等建案,均發生天坑事件。高雄愛河關懷協會執行長孫逸民表示「凸顯愛河周邊地質脆弱是事實」,他認為開發商在環評報告中,以「普通地盤」為結構設計基礎,但危樓鑒定報告卻以「危險地盤」申請,明顯錯誤,在環評結論行政訴願前,不應有開發行為,包括拆除工程。

孫逸民表示,國賓「開發行為」不僅未依法取得建築執照,也未依環評法規定於經目的主管機關許可後辦理公說明會。當地住戶陳淑芬表示,國賓開發案預計開挖地下室7層,深度高達27.25公尺,若未妥善評估液化潛勢及地質安全,極有可能重演災難,鄰近居民很擔心生命與財產受威脅。

另名愛河周邊住戶周志明表示,他多年生活在愛河旁的沙地上,太了解土地屬性,當地要蓋58層超高大樓,重建的地下連續壁距離旁邊大樓僅有90公分,開挖過程造成損鄰,誰要負責?完工後甚至與其他大樓正面棟距過近,讓住戶毫無隱私可言。

市議員陳麗娜表示,高市府始終拖置國賓重建案的危老認定紛爭,甚至偷偷允許廠商在下雨停班課時進場施工,由自救會自行委託的「第四方」台南市土木技師公會鑑定結果,已證實前次鑒定報告有誤,市府應主動出面澄清說明,並積極與當地溝通,再次確認容積方案,才能進行拆除,「高雄市府是應該公正執法?還是要站在財團方?」

「大家都在看,這裡會不會變成下個京華城。」市議員許采蓁表示,一個好的地方建設發展,應該與地方共融共好,但國賓開發案始終未與地方達成共識,目前仍進行行政訴訟中,難道法院最後判定市府鑒定有誤,拆除部分就能還原嗎。民眾黨高雄市黨部主委劉家榮表示,當年韓國瑜市長計劃在愛河畔民生路口,即國賓飯店前興建愛情摩天輪,就因地質脆弱風險被否決,為何國賓案就被允准?

高市工務局表示,國賓飯店經台灣省結構工程技師公會辦理第3次耐震初評,R值53.08分,已超過法定標準,符合危老認定,且技師公會指出該建築具有「中間軟弱層」特殊結構,應以4樓為基準層進行耐震分析,才能反映整體結構安全狀況,「坊間流傳以一樓作為基準層,並引用R值27.25之說法,為不正確亦不具專業依據」。

工務局說明,今年6月30日是依建築法規審查通過,核發國賓拆除許可,程序完備,該案尚未取得建造執照,拆除作業前,市府已要求開發單位依法搭設施工圍籬並完成安全衛生設施,並提送拆除施工計劃經審議通過後才動工,環保局表示後續會依環評法規定,要求開發單位在拆除工程及土建工程動工前各召開一次說明會。

對於外界提及環評結論尚在行政救濟程序中,不應核發拆除許可;工務局說明,環評結論已經審查通過在案,依行政程序法、訴願法,在訴願管轄機關做出撤銷決定前,除非有暫停執行處分經核准,或法院准許暫時狀態處分,「否則不影響環評審查結論,因此核發拆除許可依法有效」。

工務局強調,針對愛河周邊地質風險疑慮,市府已要求開發單位進行嚴謹地質調查,並採取必要安全措施,確保鄰近居民及公共安全。

高雄老字號國賓飯店申請重建案今年3月環評初審通過,民眾發現高雄市府已在6月30日核發拆除許可,廠商更在上周停班日時「偷偷施工」,怒批高市府縱容廠商。記者宋原彰/攝影
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高雄老字號國賓飯店申請重建案今年3月環評初審通過,民眾發現高雄市府已在6月30日核發拆除許可,廠商更在上周停班日時「偷偷施工」,怒批高市府縱容廠商。記者宋原彰/攝影

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