千名官兵進駐 大樹憂交通打結

高雄205兵工廠今年底將遷址到大樹北營區和光復營區,但營區出口僅有一條8公尺寬的姑山路,民眾擔心千餘名官兵進駐後,屆時當地交通恐將惡化。記者宋原彰/攝影
高雄205兵工廠今年底將遷址到大樹北營區和光復營區,但營區出口僅有一條8公尺寬的姑山路,民眾擔心千餘名官兵進駐後,屆時當地交通恐將惡化。記者宋原彰/攝影

高雄亞灣區205兵工廠8年前啟動搬遷,近千名士官兵預計今年底進駐大樹北營區,但營區出口8公尺寬的姑山路,聯通至台29線的3條小路僅2.5公尺寬,地方憂心大量官兵進駐後當地交通會打結,議員台南永康砲校遷址配套完善,高市府卻無作為。

副市長林欽榮坦言,現行交通確實對官兵不安全,也對大樹人不公平,將邀國防部軍備局開會討論,也責請交通局規畫聯外交通計畫,都發局評估向國防部、交通部爭取經費,採都市計畫手段拓寬道路,另要求軍方提疏運計畫,年底前確定方案。

205兵工廠2016年確定搬遷後,採先建後遷模式,分別遷至林園營區、大樹北營區及光復營區3處新廠,總經費122億元。林園營區2年前完工,工務局代施作的大樹北營區第一階段建物於去年7月交付軍方,其餘建物今年6月完工,預計今年底可全數遷廠,但議員黃飛鳳批,「大樹居民未蒙其利,先受其害」。

黃飛鳳說,205兵工廠遷址後,有近千名官兵進駐,通勤族恐對接不上公車、火車,也排擠當地民眾上下班、就醫需求,施工階段車禍頻傳。反觀台南永康砲校明年7月將遷至關廟區湯山營區,台南市政府花6.75億元建20公尺寬的湯山大道及10公尺寬的聯外道路。基於防災聯外考量,再施作第3條聯外道,全線拓寬到8公尺,供軍方、農民共用,永康、關廟地區皆受惠。

大樹區興田里長曾金益表示,當地靠近光復廠區,施工階段就有大量車流來往,道路遍布泥濘,官兵進駐後交通恐會更亂,尤其205廠少與地方打交道,地方意見無處申訴。

黃飛鳳指出,大樹北營區、光復營區所在的姑山路,有活動中心、社區關懷據點、國小和姑山倉庫,是當地要道;但道路僅8公尺寬,軍民常爭道,採收季節也與農用車擠在一起,而連接台29線的3條小路僅2.5公尺寬,「萬一發生重大意外,2.5公尺道路能疏散大量人民與士兵」?

台南 國防部 議員

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