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高鐵南沿選高雄案? 陳其邁:交通部還會辦說明會

高雄火車站。記者王勇超/攝影
高雄火車站。記者王勇超/攝影

近日高鐵南延案「高雄案」呼聲高,但根據鐵道局內部資料,高雄案將在高雄車站兩側明挖覆蓋2.8公里,讓地方商家擔心交通黑暗期。據了解,立委賴瑞隆11月23日將在高雄軟體科學園區舉辦高鐵南延座談會,鐵道局12月初也將在高雄再辦1場說明會。高雄市長陳其邁今天上午說,交通部尚未告訴他最後定案,但若採高雄案,他希望減少明挖範圍。

高鐵南沿案鐵道局本月已經舉辦2場專家座談及參訪,但未開放一般民眾參加,市議員張博洋痛批,交通部承諾的說明會場次資訊,沒有在鐵道局官網公告,民眾難以得知,「這是哪門子溝通說明?」

高雄長明商圈的服飾店商家說,高雄火車站的鐵路地下化工程「一挖就是十多年」,原本的人潮因交通、民眾消費習慣改變漸漸流失,好不容易現在工程完工,如果又因為高鐵南延選擇高雄案,必須在高雄車站兩側明挖覆蓋2.8公里,恐怕會成為壓垮商圈經濟的最後一根稻草;但也有商家說,高鐵進入高雄車站,或許可以帶來人潮,促進商圈繁榮。

今天上午被問到「是否已接受高雄案」,陳其邁說,因為他現在不在中央,所以不清楚左營案的技術評估細節;高雄本來就位於高鐵南延案的中心點,所以高雄市民會比較站在高雄的角度來看這件事。

陳其邁表示,他還不清楚高鐵南延案會選定高雄案還是左營案,最後交通部會選哪個方案,要看說明會辦完「大家反應如何」,如果採取高雄案,他建議要縮短明挖範圍。

陳其邁說,因為台鐵地下化,高雄市區已經挖了20年,好不容易交通才變好,如果高鐵南沿案選擇高雄案,又需要開挖,當地居民的反應兩極;也有人提議高鐵南沿案的路線可以經過小港前往潮州,但都需要好好與民眾溝通。

陳其邁透露,交通部並未明講說明會辦完就要決定採取哪個方案,僅說會先辦兩場說明會,再看大家意見如何。

鐵道 陳其邁 高鐵

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