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中央再投4.3億升級恆春古城 地方嘆友善無障礙設施不及格

恆春古城明年喜迎建城150周年,地方反映銜接城牆上馬道的坡道太陡,行動不便長者、輪椅族和帶同襁褓幼兒的家長都視為畏途。記者潘欣中/攝影
恆春古城明年喜迎建城150周年,地方反映銜接城牆上馬道的坡道太陡,行動不便長者、輪椅族和帶同襁褓幼兒的家長都視為畏途。記者潘欣中/攝影

屏東恆春古城是國內唯一保存4座城門的國定古蹟,明年喜迎建城150周年,文化部斥資4.3億元啟動恆春古城保存活化專案計畫,將以「意象環城」代替「實體環城」,重大改變包括西門將禁行車輛、因道路阻隔造成斷點以階梯步道串連等,但地方人反映古城對行動不便的輪椅族不友善,建議增設無障礙設施和公廁,成為全齡適合的友善古城。

恆春古城建城歷史,源於1871年琉球宮古島朝貢船回航時遇颱風在南台灣上岸,54名船員遭原住民殺害,3年後日本以懲凶名義出兵,排灣族人浴血抵抗,因武器和兵力懸殊不敵,史稱「牡丹社事件」,清庭事後議和賠償進而在恆春建城布防,古城歷經二戰美軍轟炸和歲月侵襲,頹圮城牆從縣定升級國定古蹟後,陸續整修綠美化成為觀光景點,行政院前院長蘇貞昌再核定恆春古城保存活化專案計畫。

恆春古城保存活化專案計畫包括修護、交通安全、加固、景觀美化、光環境優化、活化推廣和周邊設施整修,文化部文資局日前到恆春舉行說明會,古城因道路阻隔造成多處斷點,有地方人認為讓遊客可實際走一圈的「實體環城」,有助提升觀光意願,文資局則說明,國際上對重要古蹟修復的原則是「復舊如舊」、「殘跡保存」,規畫西門禁行車輛,因道路阻隔造成斷點的東門以階梯步道串連,「意象環城」是趨勢。

恆春鎮城北里長洪世明、城西里長蔡芬芳等多人反映,恆春古城各景點周邊均未設公廁,內急的遊客要向商家和住家借廁所,很不方便,另要登上古城都是階梯,銜接城牆上馬道的坡道又太陡,行動不便的長者、輪椅族和帶同襁褓幼兒的家長都視為畏途,在政府大力推展無障礙友善設施的現在,恆春古城完全不及格,實在諷刺。

文資局回應,國定古蹟有不能變動古蹟主體的嚴格法令限制,增設無障礙設施的方式要再和文資委員溝通討論,設置公廁和未來經營管理維護,計畫執行後,將撥款委由在地的恆春鎮公所執行。

恆春古城明年喜迎建城150周年,文化部斥資4.3億元啟動恆春古城保存活化專案計畫,將以「意象環城」代替「實體環城」,常被未注意限高貨車刮頂的西門,規畫禁行車輛。記者潘欣中/攝影
恆春古城明年喜迎建城150周年,文化部斥資4.3億元啟動恆春古城保存活化專案計畫,將以「意象環城」代替「實體環城」,常被未注意限高貨車刮頂的西門,規畫禁行車輛。記者潘欣中/攝影
恆春古城明年喜迎建城150周年,文化部斥資4.3億元啟動恆春古城保存活化專案計畫,將以「意象環城」代替「實體環城」,因道路阻隔造成斷點以階梯步道串連。記者潘欣中/攝影
恆春古城明年喜迎建城150周年,文化部斥資4.3億元啟動恆春古城保存活化專案計畫,將以「意象環城」代替「實體環城」,因道路阻隔造成斷點以階梯步道串連。記者潘欣中/攝影

公廁 國定古蹟 恆春

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