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陸蟹生態廊道3.0 台26線營造棲地放咾咕石

陸蟹生態廊道3.0版,台26線39.5公里處,該路段速限60公里,將山側邊舊有的刨除料移置,改成用在地咾咕石鋪設,也是陸蟹最適應材料,營造友善陸蟹環境。 圖/讀者提供
陸蟹生態廊道3.0版,台26線39.5公里處,該路段速限60公里,將山側邊舊有的刨除料移置,改成用在地咾咕石鋪設,也是陸蟹最適應材料,營造友善陸蟹環境。 圖/讀者提供

墾丁國家公園是陸蟹多樣性最高地區,為降低抱卵母蟹過馬路到海邊釋幼遭「路殺」,墾管處連續10多年在台26線香蕉灣至砂島路段交管,公路局去年設首座供陸蟹穿越生物廊道,今年陸蟹廊道改善工程,台26線39.5公里處路外營造陸蟹棲地放置咾咕石,長約390公尺。但有民眾認為像是「兩棲天堂路」怕摔車受傷。墾管處表示,相關路段都要遵從速限,該廊道對陸蟹來說是很好的自然素材,能保護牠們的生命。

墾丁國家公園海岸林是陸蟹棲息地和孵育場,學者調查區內陸蟹30多種,不僅為全台之最,在世界同棲地也名列前茅,為降低抱卵母蟹過馬路到海岸釋幼遭路殺危機,公路局去年在台26線兩熱區路段建置地下廊道,設置184處箱涵及涵管供陸蟹穿越。

公路局楓港工務段表示,去年陸蟹廊道是2.0版,今年改善工程是3.0版,營造更友善環境,減少路殺,抱卵母蟹是孕婦,爬山涉水才能到產房海邊,將山側邊營造陸蟹棲地,讓牠從山側下來後,自然通過陸蟹廊道到海邊產卵釋幼。

楓港工務段表示,陸蟹生態廊道3.0版本,是在台26線39.5公里處,該路段速限60公里,將山側邊舊有的刨除料移置,改成用在地咾咕石鋪設,也是陸蟹最適應材料,營造友善陸蟹環境,希望抱卵母蟹通過,能用陸蟹廊道平安到海邊釋幼,讓生態永續經營,山側邊廊道全長約390公尺,後續用自然演替,讓草慢慢長出來,恢復在地生態。

有騎單車經過民眾說,看起來雖然很像海軍陸戰隊天堂路,但認為設計在道路外側,應不至於影響交通安全。

至於民眾擔心影響道路安全,楓港工務段表示,位置都是在路外,不是在道路上,民眾有反映,會邀請專家學者指導,像是加速自然演替或種植在地植物等;墾管處提醒遊客,相關路段遵從速限,一般情況下不會造成民眾傷害,對於陸蟹來說,是很好的自然素材,能夠保護牠的生命。

國家公園 墾丁 墾管處 速限

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