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岡山車站試運轉噪音大…住戶盼設隔音牆 捷運局:會檢討

岡山民眾反映,捷運高架軌道進入中山南路後緊鄰民宅,因未設隔音牆,列車通過聲音非常大,相當擾民。記者宋原彰/攝影
岡山民眾反映,捷運高架軌道進入中山南路後緊鄰民宅,因未設隔音牆,列車通過聲音非常大,相當擾民。記者宋原彰/攝影

高雄捷運RK1岡山車站通車試運轉,預計6月底通車,近高架軌道居民抱怨,列車進入中山南路後緊鄰民宅,行駛聲音非常大,里長曾要求加裝隔音牆,市府卻以經費不足回絕。高市捷運局表示,正式通車後不會有深夜行車及噪音,另在噪音敏感點路段已設隔音牆,未來依實際噪音滾動檢討。

捷運紅線列車開抵岡山,轉進中山南路後駛入住宅區,沿線1公里百戶住家受噪音影響。

後紅里長韓嘉嘉表示,從清晨到深夜11點,軌道磨擦與進站煞車聲相當大,先前曾向市府爭取設置隔音牆,但捷運局回應經費不足,要等通車後再做打算。

「早上5點就被吵醒,晚上要吃安眠藥才能睡!」住戶陳春龍說,每天200多趟列車來回行駛,進站時煞車聲尖銳刺耳,臥室離軌道僅50公尺,日子非常痛苦。

議員林志誠表示,岡山車站旁有兩塊聯開基地,影響範圍會擴大,須提早因應。議員黃秋媖說,捷運高架設計衍生民生問題,「要還給民眾良好的生活品質」,應比照台北施作降噪工程。

捷運局說明,RK1正進行系統整合測試及試運轉,測試是在捷運收班後深夜進行,此時段環境背景音量較低,試車聲明顯,未來營運後不會有深夜行車及深夜噪音問題;目前已提出「噪音及振動防制計畫」,將評估沿線噪音與震動影響。捷運局強調,針對噪音敏感點路段,均已設置隔音牆,未來滾動檢討。

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