行人地獄?高市標線型人行道藏陷阱 居民冒生命危險往外繞

高雄港旅運中心旁的標線型人行道,被人停放整排機車。記者王勇超/攝影
高雄港旅運中心旁的標線型人行道,被人停放整排機車。記者王勇超/攝影

高雄市區有多處標線型人行道,不僅狹窄,還有燈杆、電箱等障礙物,行人通過時只能冒著生命危險往外繞,三民區鼎勇街、左營區漢神巨蛋附近的新榮街都有此現象;高雄港旅運中心旁的標線型人行道,更是被機車族當成停車場,停放整排機車。交通局說,會全面檢視,逐步改善。

高市三民區鼎勇街因鄰近國小,交通局為了讓放學的學童有安全走道,在鼎勇街整排對面一側的道路畫設標線型人行道,但因寬度只比1公尺略寬,甚至人行道中間還有路燈燈桿,當地居民嘆說,這種人行道怎麼給人走,而且多年前施工完成當天就反映過,卻沒下文。

近日有網友拍下鼎勇街的標線型人行道被路燈桿擋住貼上臉書,引起網友論戰。有人說,不畫人行道不會被罵,畫了反而被罵。也有人說,難道沒畫設人行道,「遇到障礙物就不會走、不會閃嗎?」也有人說,人行道的設計本來就是要給行人用,不該在人行道上面還有路燈,「政府機關本來就要去改善!」

除了鼎勇街,漢神巨蛋的附近的新榮街也有一處標線型人行道,短短不到200公尺,就卡了3根路燈燈桿,而且靠內側的路面還有許多凹凸不平的水溝蓋。黃姓男子(35歲)說,他覺得新榮街這處人行道對成人來說不算太難走,但如果是推嬰兒車或是輪椅族,因為水溝蓋與路面不齊平,會相當難走,但若移除路燈,「這裡晚間就沒路燈照明!」

高雄港旅運中心旁,也有一處寬度超過5米的標線型人行道,但這處人行道鄰近停車場,加上少人行走,有時會停放許多機車。路過的高姓遊客說,人行道是給人走的,怎麼會停車,「還停滿一排,真是太誇張!」

高雄市交通局說,鼎勇街的標線型人行道是在2010年設置,在與居民溝通過程中,有人贊同設置、但也有人認為會造成車道縮減而持反對立場,經溝通、折衝之後,才盡可能畫設這段標線型人行道,交通局近日接獲反映,會全面檢視高雄市的標線型人行道,逐步改善。

高市三民區鼎勇街的標線型人行道不僅狹窄、還有燈桿檔道,居民行走時只能繞道走在車道。記者王勇超/攝影
高市三民區鼎勇街的標線型人行道不僅狹窄、還有燈桿檔道,居民行走時只能繞道走在車道。記者王勇超/攝影
鄰近漢神巨蛋的新榮街,標線型人行道不僅有燈桿卡位,靠內側的路面還有許多凹凸不平的水溝蓋。記者王勇超/攝影
鄰近漢神巨蛋的新榮街,標線型人行道不僅有燈桿卡位,靠內側的路面還有許多凹凸不平的水溝蓋。記者王勇超/攝影

人行道 行人地獄 高雄市

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