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高雄輕軌前3大車站在這裡 新指標出爐網友大讚清楚又美觀

高雄輕軌正式營運後,日運量達2萬多人次,搭乘人數比成圓前成長不少。記者潘奕言/攝影
高雄輕軌正式營運後,日運量達2萬多人次,搭乘人數比成圓前成長不少。記者潘奕言/攝影

輕軌正式營運後,日運量達2萬多人次,搭乘人數比成圓前成長不少。高雄捷運公司也針對試營運期間問題進行改善,包括指標識別度、刷卡機嗶聲大小、「輕軌」的台語及客語發音等。而搭乘人數最多的前3名車站,都是與捷運的轉乘站。

輕軌正式營運後,前兩天搭乘人數分別為2萬6000及2萬8000餘人次,比起成圓前一周日均近1萬8000人次成長不少。而搭乘人數前三名車站無意外,都是與捷運的轉乘站,包括C24愛河之心站、C3前鎮之星站,及C14哈瑪星站。

高捷也針對試營運期間遇到的問題進行改善,其中最受網友讚賞的是更換新的指示標牌,以圓形弧度強化順行/逆行方向,不但更明顯、辨識度高,也更具美感及設計感,網友讚道「一目了然」、「直覺又美觀」。

也有民眾反映刷卡機的「嗶聲」太小,刷卡也不知有沒有刷過,高捷表示已將聲音調大,會再觀察一段時間乘客的反應,並進行滾動式調整。瑞祥高中陳姓學生說,以前刷卡時常會搞不清楚有沒有刷過,現在聲音清楚很多。

另外關於車上廣播中「輕軌」的台語及客語發音,原本都以國語發音,高捷以教育部「本土語言標注台灣地名計畫成果建議」,請語言老師重新錄製後,新的廣播也已經上路。

高雄輕軌新的指示標牌,以圓形弧度強化順行/逆行方向,網友讚「直覺又美觀」。記者潘奕言/攝影
高雄輕軌新的指示標牌,以圓形弧度強化順行/逆行方向,網友讚「直覺又美觀」。記者潘奕言/攝影

捷運 輕軌 高捷

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