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賣場引發塞車潮 高雄大順路是前例

賣場引發交通壅塞有前例可循,高雄輕軌博愛路接大順路段賣場林立,義享天地及好市多賣場人潮多,自由路、龍德新路及大順路等路口壅塞,居民抱怨4點過後開始塞車,應更名「不順路」。工務局回應,龍德橋相關工程3月完工,可疏解部分車潮。

大順路輕軌動工後,好市多賣場前後方道路都車多難行。義享天地與好市多比鄰而居,義联集團創辦人林義守曾強力反對輕軌施工,呼籲市府將未施工路段改地下或高架,前市長韓國瑜時期一度停工評估。

市民抱怨,很多人在輕軌施工時找到生存法則,放棄大順路改走周邊道路,所以除賣場附近容易塞車,自由路、民族路車也很多,周五下午3點半就開始塞車。此外,大順路變窄,沿途紅線無法停車,很多路口又禁止左轉,乾脆改為「不順路」;希望市府在核准大型賣場、百貨公司時,也要考量當地交通狀況做好相關規畫。

高市府為疏導大順商圈車流量至龍德新路,規畫交通替代路線,其中跨越愛河的龍德橋今年1月底開放通行,龍德新路拓寬及東延民族路工程,在收尾階段,估今年3月底可貫穿博愛一路、自由一路再銜接至民族一路,成為大順路替代路徑,移轉大順一路28%的尖峰時段交通量。

除興建龍德橋也新闢新德路至博愛路的L型道路,寬20公尺。新工處主祕林建良稱,龍德新路已通車,龍德橋也完工,可望紓緩義享天地、好市多一帶車流量。

好市多 賣場 高雄輕軌

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