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旗津人控差別待遇 通勤只給舊船

往返旗津、鼓山舊渡輪,甲板木條因雨水、海鹽腐蝕,加上機車輾壓損壞,輪船公司將在歲修期修復。記者王勇超/攝影
往返旗津、鼓山舊渡輪,甲板木條因雨水、海鹽腐蝕,加上機車輾壓損壞,輪船公司將在歲修期修復。記者王勇超/攝影

往來高雄、旗津渡輪是地方重要交通工具,但旗津居民抱怨,每天上午9時前只有舊型小渡輪行駛,且品質不佳、甲板損壞;高雄市輪船公司總經理龍李坤說,甲板受損的快樂輪將在歲修期修復,上周已調度大型史努比渡輪,尖峰時段搭載通勤旅客。

旗津區居民近日在網路社群抱怨,指往來旗津、鼓山渡輪船,船上甲板木板多處損壞,船公司每天上午9點前只開小型舊船,質疑上下班不重要嗎?有新船不開,虧損又怪罪旗津居民,船公司到底甚麼時候才要修船?

高雄市議員簡煥宗說,早在前市長陳菊時就質詢,建議渡輪汰舊換新,但沒想到旗福一號、旗福二號新電動渡輪日前下水後,船公司只做觀光,他也常搭渡輪,仍用老舊渡輪運輸,實在很不理想!

龍李坤表示,快樂輪甲板是露天的,平常有雨水、海鹽侵蝕,加上長年機車騎出,甲板超限損壞,公司已檢討並決定在歲修期修復。

龍李坤說,目前載客渡輪有8艘,旗鼓一號及旗鼓二號都可載運170人,另旗福一號、旗福二號、健康輪、快樂輪、幸福輪約可載運140人至150人,內部經營考量後,以新船做為載客兼觀光渡輪。

龍李坤說明,平日每天上午9點前均載運量約2500人,公司因應居民需求,上周開始調度旗福二號史努比渡輪,平日尖峰時段參與搭載通勤旅客。

高雄市

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