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國7路線優化微調惹議 陳其邁︰與高公局協商降地方衝擊

高雄市議員黃天煌(右)質疑國7優化路線引發徵收、拆遷爭議,市長陳其邁(左)表示,會與高公局及相關局處協商,將對地方的衝擊減到最低,減少民眾的損失。記者徐如宜/翻攝
高雄市議員黃天煌(右)質疑國7優化路線引發徵收、拆遷爭議,市長陳其邁(左)表示,會與高公局及相關局處協商,將對地方的衝擊減到最低,減少民眾的損失。記者徐如宜/翻攝

高雄市議會今天進行總質詢,市議員黃天煌質疑國7優化路線引發徵收、拆遷爭議,要求市府應重視地方心聲、扮演溝通橋梁,向高公局爭取維持原訂路線、開闢周邊計畫道路。市長陳其邁表示,路段優化牽涉到整條路網前後的路線徵收,會與高公局及相關局處協商,將對地方的衝擊減到最低,減少民眾的損失。

黃天煌表示,國道7號10多年來歷經多次說明、溝通,今年終於通過環評,但對比4月行政院核定版本,高公局提出國7鳳寮交流道路段優化路線,因緊鄰民宅,引發大寮區中庄里及後庄里居民陳情抗議。美其名是優化路線,實則是礙於拆遷補償費過高,中庄里及後庄里周邊計畫道路皆未開闢,路幅狹小,若依照鳳寮交流道優化路線規畫,恐面臨大量車流進出、大小車爭道,嚴重影響居民及店家生活品質和出入安全。

黃天煌指出,地方建議維持原路線方案,並向交通部爭取以專案方式,一併開闢周邊計畫道路,強調不能因為拆遷補償費用過高,而犧牲中庄、後庄里民眾生活、安全及交通的權利。

交通局說明,原鳳寮交流道路段拆遷棟數非常多,優化後拆遷數將減少37棟,高公局已蒐集民眾意見進行檢討,將和高公局密切溝通。

陳其邁表示,由於路段優化牽涉到整條路網前後的路線徵收,會與高公局及相關局處做協商,將對地方的衝擊減到最低,減少民眾的損失。在優化的路線上,以公有地優先,減少私人土地徵收,同時增加拆遷補償費,以及保留設定區分地上權條件,將土地做最大程度的利用。過程中也會舉辦公聽會,傾聽民眾意見,與地方做最好的溝通,給予最好的條件與補償措施。

國道 地上權 議員 陳其邁 高雄市

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