高市人行道全面改善需花26年!民代質詢求解

高市議員黃文志今引用數據質詢,指高雄人行道改善,需花26年,市府如何解決。記者王昭月/翻攝
高市議員黃文志今引用數據質詢,指高雄人行道改善,需花26年,市府如何解決。記者王昭月/翻攝

高雄市議會今天進行工務部門質詢,議員黃文志提出數據指出,高雄市全市人行道面積共達478萬平方公尺,全面改善需花26年,經費191.2億!質疑如何解決?工務局道路養護工程處表示,目前高市以學校、醫院及車站周邊人行道優先改善,已逐步推進。

高雄市人行道破爛問題時有所聞,市議員黃文志表示,過去人行道都採用平板磚或地磚鋪面,長久下來常因樹根竄根而隆起,導致行人跌倒危險,長期切割補修,觀感不佳。

他更引用數據指出,以往人行道採用平板磚鋪面,每平方公尺造價多達8千元,今年起改為PC刷毛,造價約4千元,省了一半,但高雄市人行道面積共478萬平方公尺,要全面改善需花191億2000萬,花26年時間!

黃表示,現在道工處多將經費花在柏油路施工,但人行道部分全面改善需花26年,人民如何等待?以楠梓為例,楠梓火車周邊兩旁人行道,竟只做一側,讓另一側民眾很疑惑。

工務局道工處長林志東表示,人行道問題均有盤點,目前以學校、醫院、車站周邊優先處理,楠梓地區包括楠梓火車站前面的楠梓新路及楠梓路都已施作,以前人行道使用連鎖磚、金錢磚,費用偏高,現在施工方式不斷改良,改採用PC刷毛,省錢且耐久,今年也追加2億經費改善人行道,從學校周邊開始做起,預算不足部分會向中央爭取。

黃文志又說,後昌路人行道狀況也非常不好,總經費需1.23億,經費若無法如期到位,能否以莒光國小周邊改善起?

林志東表示,後昌路的改善營建署已有計畫,包括人本環境,通學道,易肇事路段,目前先做加昌及後昌路的易肇事路口,包括分隔島削切,接續後昌路會做人行道改善,路型定出後,擴大街角,才能做設施帶。楠梓火車站周邊到區公所一帶的人行區域,包括打除私設斜坡道,預計明年會完成,還給人民安全通行的環境,建楠路人行道預訂明年3月前完成。

人行道 火車站 高雄市

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