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高雄輕軌年底前再增7站路網成圓 學者點出這問題:快改善

高雄輕軌第二階段工程預估年底前新增7站後,路網(綠色)成圓。記者吳慧芬/翻攝
高雄輕軌第二階段工程預估年底前新增7站後,路網(綠色)成圓。記者吳慧芬/翻攝

高雄輕軌第二階段工程預估年底前新增7站後,路網成圓,高市議會今舉行「高雄輕軌興建及完成後對高雄衝擊與影響」公聽會,與會多名學者指出,輕軌行經高雄核心區與車爭道,今年發生10起事故,尤其最後通車的是近好市多等商業區的大順路,應加強防撞措施,高市府允諾會引進科技執法等措施嚇阻與防範。

今天公聽會由國民黨籍高市議員黃香菽主持,邀請多名學者與高市府針對軌年底即將路網成圓,對高雄經濟、交通等影響討論。

義守大學副校長李樑堅表示,輕軌時速僅約30公里,以通勤立場誘因不強,因比騎車還慢,尤其最後即將通車的是車流頻繁的大順路,除要思考防範之前頻發生的與機汽車擦撞事故外,取消大順路路邊停車格,是否會讓沿線商家生意變差、引發民怨,也值得注意。

高雄餐旅大學航空暨運輸管理學系助理教授陳福川也指,輕軌今年已連十撞,最後車路段又是鄰近好市多、義享天地的大順路,未來防撞考驗更大。高市府捷運工程局與交通局則表示,分析先前列車與汽機車碰撞事故,幾乎全是汽機車駕駛貪快、闖紅燈等違反交通規則,未來會引進科技法等措施嚇阻與防範。

高雄輕軌預計今年底前新增新上國小、灣仔內、鼎山街、高雄高工、樹德家商與聖功醫院共7個新站後通車,沿線行經10所國小、6所國中、10所高中與3所大學。

高市議會今舉行「高雄輕軌興建及完成後對高雄衝擊與影響」公聽會。記者吳慧芬/攝影
高市議會今舉行「高雄輕軌興建及完成後對高雄衝擊與影響」公聽會。記者吳慧芬/攝影

高雄輕軌

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