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女師站路口導護遭撞終身失能 高市議員要求教育局要有肩膀解決問題

鳳翔國中發生女老師路口導護被撞後,不少老師怕怕的,高雄市左營國中校長蔡智文親自上路口導護。記者徐白櫻/翻攝
鳳翔國中發生女老師路口導護被撞後,不少老師怕怕的,高雄市左營國中校長蔡智文親自上路口導護。記者徐白櫻/翻攝

高雄市一名女老師在路口導護被撞終身失能,影響許多老師意願,左營國中校長蔡智文為填補人力親自上陣。議員指出,老師工作繁忙,但若不站會引來志工媽媽懷疑「只顧老師安全,沒人理會志工安全」,盼教育局要有肩膀解決問題。教育局表示,教育部有函文解釋,要求各校提出導護計畫,教育局也會給予補助,會聽取各方意見。

高雄市鳳翔國中梁姓女教師前年底因執行導護遭車撞成重傷,終身需要專人照護,家屬質疑交通導護的法源依據,此事也導致許多老師害怕,有人因此不想協助交通導護。

高市議會今審「教育發展基金」,議員邱于軒指出,有些學校變成老師不站路口,校長要去站,老師工作繁忙,站在協助角度沒問題,但若變成教學行為則是教師主責,會不會負擔太大,要多方聽取老師、校方及志工聲音。

議員陳麗娜說,有教師工會要求將來所有老師不用負責導護,若這樣會只剩導護志工能做,老師生命安全被重視,志工媽媽似乎沒有被重視,保護老師,沒理會志工媽媽安全,這也很矛盾。

議員黃捷認為,教師與志工反應兩極化,教育局要協調,讓所有立場的人能接受。議員白喬茵也說,教育局說導護問題要因地制宜,聽起來很空洞,其實就是要學校自己去解決,教育局要有肩膀,不要每次都丟給學校決定。

教育局長謝文斌表示,根據教育部原始函示公文,認定導護為廣義的教學與輔導過程,已發文各校,雖然有部分工會認為未必是老師義務,但教育局希望因地制宜,透過校務會議訂定合理的導護計畫,內容包含位置、措施、裝備,教育局會給予相關補助。

左營國中校長蔡智文說,校內老師不排斥導護工作,校長也是老師,從擔任組長至今,已經站十幾年路口,跟大家一起分擔也是應該的。

針對學校老師路口導護問題,高市議員邱于軒及多位議員今天在議會質問教育局有無解決方案。記者徐白櫻/翻攝
針對學校老師路口導護問題,高市議員邱于軒及多位議員今天在議會質問教育局有無解決方案。記者徐白櫻/翻攝

教育局 議員 高雄市

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