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屏東2區測路段 規畫下月恢復執法

暫停執法半年的省道台26線車城尖山段區間測速均,屏鵝公路電桿下地完工後,將於年後恢復執法,縣議員盧玟欣指該段間測速屏南居民怨聲載道,會請縣警局評估更動的可行性。記者潘欣中/攝影
暫停執法半年的省道台26線車城尖山段區間測速均,屏鵝公路電桿下地完工後,將於年後恢復執法,縣議員盧玟欣指該段間測速屏南居民怨聲載道,會請縣警局評估更動的可行性。記者潘欣中/攝影

屏鵝公路去年7月啟動「種樹百里2.0」,因應封閉車道施工、暫停執法半年的台1線佳冬戰備跑道及台26線車城尖山段區間測速,全段上月完工,縣警局規畫2月恢復執法。縣議員盧玟欣說,居民對尖山段區間測速怨聲載道,請縣警局評估更動可行性。交通隊表示,會滾動檢討。

屏東縣去年3月啟動3處區間測速路段,分別省道台1線佳冬戰備跑道南、北向約3.6公里,省道台26線尖山段(南向約4.7公里、北向約5.2公里),和省道台9線獅子鄉草埔段南、北向約2.7公里。3處路段限速均70公里,取締超速為重點。

議員盧玟欣說,尖山段長達5.2公里且道路寬、車流量不大,去年3月起區間測速,該段車輛相對少且肇事率本就低,只是拉長當地居民南北往返時間,完工通車後恢復執法,會請縣警局評估更動可行性。

交通隊表示,科技執法並非搶錢,是為降低交通事故並督促駕駛人養成良好駕駛習慣,區間測速設備利用暫停執法期間送鑑驗已通過,屏鵝公路電桿下地完工通車,按時程重新執法;該段去年3月至7月底共150天,開出2萬1423張罰單,對遏止超速及車禍發生率有成效,會滾動檢討。

測速 議員 屏東縣

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