高雄鐵路地下化 站東路年底通車

高雄車站周邊目前南來北往車輛從站西路通行,年底站東路通車後,將調整為單行道,北上走站東路、南下走站西路。記者林巧璉/攝影
高雄車站周邊目前南來北往車輛從站西路通行,年底站東路通車後,將調整為單行道,北上走站東路、南下走站西路。記者林巧璉/攝影

高雄鐵路地下化,新車站工程持續進行,副市長林欽榮昨視察,宣布站東路年底通車,屆時站東路從二線道變三線道,商辦、旅館及天棚等預計2025年完工,民眾可在綠化天棚上騎單車,串聯左營、高雄、鳳山等整體綠園道。藍綠議員要求先改造街道、商圈,以利在車站完工同步啟動。

站東路原預計今年9月完工,面臨缺工缺料,暫定年底前通車,會納入交通測試等。車道從目前二線道闢為三線道,增加一混合車道,寬度為4.5米,足夠讓機車、汽車安全使用。

林欽榮表示,105年都市計畫僅規畫站東路、站西路二線道,機車必須待轉南華路,「這樣不行,對機車族不友善。」林欽榮也預告,未來帝冠車站外會有行人駐足空間,可容納200人,顧及用路人安全,會調整行人專用號誌時相。

市議員何權峰、黃香菽說,車站周邊商圈沒落,市長陳其邁競選時推出「高雄參道」構想,計畫應盡快啟動,超前部署相關造街、商圈改造,才能在車站完工第一時間同步啟動。

地下化後綠園道沿線街道命名牽動門牌整編,引發民怨,園道總長15公里,從左營、鼓山、三民、苓雅銜接至鳳山,兩側道路命名為鐵道街,民眾認為音似「剃刀」不吉利,陳情反對更名,有人成功、有人失敗。

市議員黃文益質詢說,苓雅、鳳山居民不滿路名變更成鐵道街,鳳山爭取後更名為文享街。緊鄰正義車站的苓雅區正義路308巷內居民也不喜歡新名稱,37戶有32戶居民想沿用舊巷名,依規定要納入街道對面三民區里民同意才能變更,心願難成。黃文益要求道路更名需聆聽在地心聲,市長陳其邁指示民政局持續溝通。

林欽榮 鐵道 陳其邁

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